供应链不太可能从中国大规模转移，原因很简单，中国是世界工厂，没有哪个国家拥有从服装到智能手机到行李箱的密集供应链。

（印度《明特报》网站5月21日文章，原题：印度正在追逐一个难以实现的“中国梦”） 彭博社本月初报道称，印度政府通过开发46万公顷土地以吸引寻求从中国转移制造业的企业必将遭遇全球阻力。供应链不太可能从中国大规模转移，原因很简单，中国是世界工厂，没有哪个国家拥有从服装到智能手机到行李箱的密集供应链。此外，一段时期以来，世界第二大经济体的（庞大）国内市场已成为全球企业前往投资的主要因素之一。

尽管对中国的过度依赖引发许多担忧，但这很可能促使有关企业增加库存以缓解供应中断，或将一些供应迁往距离本地市场更近的地方，而非大举转移生产线。中国集庞大的国内市场、中等收入、高生产效率与第一世界的基础设施于一身，令印度相形见绌。

与此同时，印度在过去一二十年来错失的机遇及其“自摆乌龙”的行为，将严重束缚莫迪政府从中国吸引工厂的企图。首先，印度政府“误诊”中国的竞争优势。土地和灵活的劳动法至关重要，但就吸引企业来说，这只是众多优势因素中一部分。基础设施、宜商环境和关税制度至少同样重要，而印度在所有这些方面都乏善可陈。

印度对自贸协定明显缺乏兴趣已使越南等出口国受益，例如在表现出迫切加入迹象后，莫迪政府又于去年突然决定游离于区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）之外。据《印度教徒报》报道，日本将印度纳入近来召开的某RCEP会议也遭到新德里的拒绝。此外，印度多年来一直对与欧盟的自贸协定（谈判）退避三舍。

尽管10年来一些劳动密集型生产迁往其他国家，但中国仍像“小人国”中的巨人那样俯瞰服装和服装配件出口业。2019年中国在该行业的出口总额高达940亿美元，遥遥领先于并列第二位的孟加拉国和越南（分别约290亿美元）。份额减少已使印度的排名下降至第五位（114亿美元）。中国还确保实施比印度更严格的劳动力保护并提供更佳的社会保障。

从宏观上看，无论印度为工厂提供什么土地，中国在一个又一个产业和巨大的本地市场上的优势，使得生产不可能大规模转移到印度。事实证明，即使在白宫正肆意喷火的时候，破坏供应链也比徒手拉出铁轨更难。中国美国商会上月发布的一项调查发现，绝大多数在华美国公司没有将生产转移到国外的计划。“在重启经济方面，中国似乎走在了全球的前面，”中国美国商会会长毕艾伦表示。（作者拉胡尔·雅各布）

（《印度教徒报》5月21日文章，原题：中国为新冠疫情后的世界做了更好准备） 中国已着手重写国际规则，但不会过多强调全球商品产地，而是定义生产、交换和消费的标准。就在其他工业化国家竭力从新冠肺炎疫情导致的灾难中复苏之际，中国正寄希望于收获“早鸟”优势。中国标准的国际化将不仅为中国在高端制造业、无人驾驶、新材料和网络安全等新兴行业内提供明确优势，还将有可能使其在全球经济中重获主导地位。

来源：M.K。纳拉亚南，环球时报-环球网/王会聪译