近日据俄罗斯卫星通讯社报道,俄罗斯国防部副部长阿列克谢∙克里沃鲁奇科表示,俄罗海军将在2020年接受包括22艘战舰和15艘保障船在内的各型舰艇。
如果单单去看俄罗斯接收的舰艇数量,这就已经超过了全球绝大多数国家,似乎俄罗斯有意恢复前苏联红海军的荣光。但是从接受的舰艇型号上来看,绝大多数都是轻型护卫舰、战斗快艇以及扫雷艇等中小型舰艇。这也只能说明,俄罗斯对于重建远洋舰队已经显得有心无力了。
众所周知,前苏联海军虽然在发展路线上与美国截然不同,但是在80年的巅峰期时,前苏联红海军依然是全球唯一一支能够在远洋与美国航母舰队掰手腕的海上军事力量。即使前苏联的航母之路落后于美国,但是其之前建立的以核潜艇、大型反潜舰以及各种反舰导弹所组成的作战体系,依然让美国海军心有余悸。不过随着前苏联的解体让这一切变成了镜中花、水中月。目前的俄罗斯海军实力和前苏联红海军相比简直就是一个天上一个地下。
目前来说对俄罗斯海军实力影响最大的是俄罗斯孱弱的经济水平,这也让许多研发计划难以为继,伴随着经济不景气,随之造成了技术、人才流失。以“乌里扬诺夫斯克”航母为例,无论是乌克兰还是俄罗斯都想继续建造。但是因为囊中羞涩和西方国家的阻挠,让这艘先进航母最终无法逃脱被拆解的命运。加上人才流失,俄罗斯在现代化舰艇技术上非常薄弱,22350这样一款4000吨级的护卫舰都前前后后拖延了十多年的时间。
除了技术积累方面的因素,失去黑海造船厂也让俄罗斯无所适从。黑海造船厂是前苏联时期唯一一个可以生产航空母舰以及大型战舰的综合工业体。现在俄罗斯境内的各大造船厂只能生产核潜艇,在“库兹涅佐夫”航母年久失修的情况下,俄罗斯甚至都无法为其进行全方位的维修和保养。
因此在美俄对抗激烈之际,我们可以看到现在俄罗斯不断解封和恢复前苏联时期的舰艇和各种核潜艇,但是无论是“瓦良格”巡洋舰还是其他一些舰艇需要面对的一个现实就是,岁月不饶人,他们已经接近退役的寿命。目前俄罗斯的22350护卫舰已经走上了正轨,而俄罗斯目前需要面对的现实就是要用大量的中小舰艇来维持海军战斗力。不过这种小马拉大车的操作仅仅只是权宜之计。
总的来说经济是一个国家发展军事的基础,俄罗斯的经济发展现在也没有任何前景,毕竟已经沦落为了资源出口型国家。不过有意思的在于,大量前苏联遗留的技术却来到了中国,并推动了中国海军的发展。052C/D和055所使用的动力设备以及第一代舰载有源相控阵雷达都与前苏联有着千丝万缕的关系,而中国在前苏联的技术上不断加以改进,从而形成了中国的技术体系。随着两国关系的升温,未来俄罗斯海军的出路或许在中国。目前我国的柴油机已经安装在了俄罗斯暴徒M型导弹舰上,而在帕申院士号综合补给舰的建造中在西方的阻挠下,该舰的建设甚至一度陷入停顿,在危难关头我国中船重工集团伸出了援助之手,才使得该舰顺利下水。
其实对于目前的俄罗斯而言,面对自己的海军工业仍未振兴的局面,从中国等国家购买战舰无疑是最好的选择,但俄专家曾表示俄罗斯宁愿推迟10年时间,也不会买中国造军舰。俄罗斯专家自己解释称这其实不是面子问题。
我国制造在世界范围内是出了名的廉价,因此对于俄罗斯拮据情况,我们很有可能给出友情价。其次,我国造船厂完成俄罗斯的订单没有问题。第三点,我国军舰近些年来外销情况还算不错,但俄罗斯至今还未抛出橄榄枝,航天君分析下来,无非以下几个原因。
第一:俄罗斯自主造舰虽然耗费巨大,但其在苏联解体后技术人员流失严重,目前急需打造一支过得硬的专家技术团队,以及合格的技术工人团队。
第二:俄罗斯雄心勃勃,但对于目前的俄罗斯来讲,急需做到的是让各军工厂积累建设经验,为后续的大型建造计划打下基础。
第三:巩固人员信心,俄罗斯的军工停滞发展几十年,无论是从设计师还是工人都急需认可,俄罗斯目前即使是打碎牙往肚子里咽,也会坚持自主建造。
第四:作为世界大国,且有争霸的信心,俄罗斯不允许自己的主战武器由其他人建造。
俄罗斯新舰入列但难掩尴尬窘境,虽然俄罗斯现阶段不会允许大型舰艇在我国制造,但前期无论是补给船的建造还是暴徒M型导弹舰的发动机选择已经将橄榄枝抛向了中国,而这种信号一方面是对我国科技发展的高度认可,另一方面也是为下一步两国更深度合作打下基础。俄罗斯当下,急切需要恢复大型舰艇的制造水平,而作为我国,我们急需的是核动力船舶的制造经验,在此方面,俄罗斯具备多艘民用的核动力破冰船,在民事领域的核动力船舶上进行交流或许将是两国下一步合作的新动向,但无论怎么讲,在资金短缺和人员流失的情况下,俄罗斯想要在四大洋继续和美国保持一定程度的对抗而不吃亏的话,大型舰船的建造势在必行,而建造前的经,还要到中国来取!