作为现代海军的主力军，无论是战斗力还是吨位，航空母舰在现代海军战场上都具有极其重要的核心地位。首先是主要战斗力来自舰载机。航空母舰匹配的舰载飞机可以在海上形成半径近1,000公里的空域控制区域，这是任何现代军舰都无法比拟的。而且，航母将不会被单独派遣，而必须与相应的驱逐舰相匹配，以组成强大的航母战斗群。

与其战斗力相匹配的是航空母舰的高昂费用。根据公开资料，核动力航母的建造成本高达数百亿美元，全周期维护成本高达300亿美元。舰载机和其他支援舰的成本，如此昂贵的使用和建造成本是普通国家无法承受的。

而且，航母的建造技术和日常维护对工业水平和物流都有很高的要求。航空母舰上方的驾驶舱需要使用比普通钢坚固数百倍的特殊钢。由于巨大的尺寸和更大的吨位，航母的电源系统只能在经过长时间的预热后才能使用。

现代航空母舰的动力系统主要分为三类。首先是以美国为代表的核动力航母，其次是英国“伊丽莎白级”所使用的燃气轮机式动力，另一艘是我们的山东和辽宁舰艇使用的。常规电源。这些舰船的启动预热时间不同。

首先，让我们看一下中国的常规动力航母。传统动力航空母舰的开始是通过燃烧重油，柴油和其他燃料来加热锅炉，通过水蒸气热膨胀产生的压力和温度来驱动蒸汽轮机，然后通过动力传递推动航母前进。该方法比较麻烦，因为要预热需要很长时间，因为必须先煮沸锅炉中的水。据公开资料显示，辽宁舰船锅炉中数十吨水的沸腾需要近10个小时的预热，这也大大限制了航母的快速响应能力。

第二个是英国“伊丽莎白级”航空母舰使用的燃气轮机。这种动力载体的优点是可以放弃重型锅炉，直接将燃料送入燃烧室进行燃烧工作，其结构与航空发动机相似。太好了，几乎没有预热时间，只要燃料充足，您就可以随时开始。

最后一个是美国的核动力航母。在动力结构上，它与常规动力航空母舰非常相似，不同之处在于常规动力航空母舰燃烧燃料以提供热能来燃烧锅炉，而核动力航空母舰是通过核燃料棒中的原子裂变产生的。能源。但是就预热时间而言，核动力航母的优势更加明显。出于经济和安全考虑，常规电源不会一直加热锅炉，核电也不会遇到此类麻烦。由于核燃料的特性，可以保证锅炉的低功率供热，并且大大缩短了准备时间。根据数据，核动力航母的预热时间基本上保持在3或4个小时左右。

但是，航母动力系统的热身只是其后勤支持的一小部分，因为舰载机需要的武器和弹药以及航母所需的淡水和食品人员，需要更长的准备时间，电源系统的预热时间只是其中一部分。仅凭这一点就可以测量航空母舰的快速响应能力。