作为我海军第一款具备世界领先水平的驱逐舰，055的建造一直是军迷朋友比较关注的事情。近日有消息称：第七艘055驱逐舰已于日前顺利下水，至此首批8艘055驱逐舰只剩下了最后一艘还在建造中，而055的7、8两舰几乎于同一时间开始建造，因此这最后一艘055从进度上来看最迟在年底前也将下水，由此首批055的建造工作进入收官阶段，速度可谓让人目不暇接！

海军目前拥有的盾舰数量为8艘055、25艘052D系列外加6艘052C，合计39艘，为世界第二大防空驱逐舰群，这还没有算上168、169和被称为“中华俄式神盾的”115、116四艘准防空舰。虽然与美海军的近百艘相比还有较大差距，但已经是数量排行第三的日本海自的五倍有余。海军这三款都是具备极强区域防空能力的驱逐舰，并且拥有舰体较新、改进空间大等诸多优势。

第一批055的建造接近完成，但目前我们仍未看到第二期开始建造的迹象，但对此不必“失落”，因为这实属正常。海军的舰艇一直有一边建造一边改进的传统，这种方式导致了此前连续出现051B、051C、052、052B这种小步快跑的舰艇装备模式，虽然052D驱逐舰的建造似乎打破了这一规律，但在052D之前已经有6艘052C在10年时间中完成了技术经验的积累。

首批就来了个8艘，实际上055才是打破海军此前舰艇建造规律的第一舰！055的这种大规模快速建造，除了有装备需求因素外，还有一种自信的体现：作为海军未来水面舰艇的重中之重，没有一流的设计制造团队、没有扎实的技术基础、没有先进的科技水平和雄厚的造船能力，8艘万吨级驱逐舰岂是说造就造？

一：全电推进动力系统

经过前8艘的技术积累，接下来的第二批055必将进行技术升级以及对发现的问题进行改进。那么第二批055会有哪些改变呢？我们不妨先来“畅想”一下，首先就是动力系统。与首批055同步展开的是我国全电推进技术，目前这一技术已经成熟，从时间点上看完全可以应用在第二批055上面，全电推进的应用将使055的整个动力系统越上一个大台阶！

二：电磁炮或将上舰

此前，072Ⅱ“玉亭”级坦克登陆舰936“海洋山”号上面已经出现过电磁炮的身影，这种新技术舰炮之所以没有装备在首批055上面，除了时间上来不及，还有一个重要原因就是电磁炮对电量需求巨大，采用全燃联合动力系统的首批055电力系统只是一种辅助系统，无法为电磁舰炮提供足够的电力。如果第二批055换装全电推进，这一问题将会迎刃而解。

第三：垂发单元或增加

全电推进系统还有一个特点，就是能够提供更强动力和电力供给的前提下，整个动力系统的体积会减少，对寸土寸金的水面舰艇来说，动力系统的体积减少会带来大量可用空间，从而为055增加中后部的导弹垂发单元提供了有利条件。因此我们可以看出，全电推进的应用对接下来建造的055极为重要，可带动整体的升级计划！