据路透社报道：美国西奥多·罗斯福号航空母舰指挥官，布雷特·克罗齐尔上尉，在给海军官员写了一封“不适当的”公开信后，要求其下属紧急解决其船上COVID-19的爆发，上周解除了他的指挥。惨败的后果促使至少一名海军高级官员辞职。包括国防部长马克·埃斯珀（Mark Esper）和海军上将迈克·吉尔迪将军在内的高级官员表示，由于克罗齐尔船长被辞退而造成的公共关系灾难仍在闷烧，因此他们不排除恢复克罗齐尔上尉的职责。

埃斯珀在周五接受哥伦比亚广播公司新闻采访时说： 我们没有采取任何行动。他补充说：我的意愿始终是支持指挥系统，并认真对待建议。在某些极端情况下，超出指挥范围是有道理的。这就是为什么我们希望了解这项调查将我们带到何处。一天前，吉尔迪（Gilday）海军上将类似地表示，就克鲁兹耶尔的命运而言，他并未放弃任何“选择”，并告诉美联社他尚未与前指挥官对话，后者在对COVID测试呈阳性后仍隔离-19。吉尔迪强调说，他想找出是什么原因促使克罗泽尔通过电子邮件将警告信发送给官员，警告他的船上爆发了COVID-19。

克罗齐尔在信中（其副本已于上月底泄露给媒体）中敦促海军立即采取行动以停止航母的行动，并强调他的船“未处于战争状态”，并且“水手没有”需要死。” 他敦促将“大多数人员”从船上撤离并隔离两周。五角大楼最初拒绝撤离该船，将克罗泽尔免职，指责他表现出“极其恶劣的判断力”，并使海军和政府看上去很糟糕。

后来，在测试表明该船上约有416名水手的COVID-19测试呈阳性后，海军按照克罗齐尔的建议结束了工作，隔离了关岛的2700名水手。海军代理秘书托马斯·莫迪（Thomas Modly）在称克罗齐尔（Crozier）为“天真又愚蠢”之后提出了争议，随后在高级议员的压力下道歉并辞职，要求将其解雇。总共四家美国航空公司已确认机载COVID-19病例。星期五，法国报告戴高乐号航空母舰上载有50例COVID-19病例，随着军舰继续规划其母国土伦的航向，三名水手被直升机撤离到法国大陆的医院。

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