随着时代的发展，人们之间的联系逐渐加强，出行的方式也变得越来越丰富。在父母生活的年代，自行车是最常见的交通工具，一辆二八自行车就能撑起整个家庭的门面，如果要出远门探望亲戚，人们就会选择乘坐绿皮火车，一路上吱嘎吱嘎地响，一直晃到目的地。到了现在，人们为了节约时间，飞机便成为了出行首选。然而，11年前发生的坠机事件，却成了很多人心中的阴影。

1999年10月31日，埃及航空990号航班坠入大西洋，机上的217人全部死亡，无一幸免。埃及航空990号航班共有14名机组人员和203名乘客，其中一位乘客还是埃及航空767机型的总飞行师哈特姆·鲁什迪，可以说在整架飞机上，对飞机最了解的就是他。除他以外，飞机上还有33名在美国接受训练的埃及军官和飞行员。

当时，埃及航空990号航班从美国纽约肯尼迪国际机场起飞，在起飞后30分钟内，整个飞行过程平稳，并无任何异常情况。谁也没有料到的是，就在飞机即将飞入大西洋上空时，却突然抖动起来，在36秒的时间内，先是从5000米的高度急速攀上7000米，接着又从7000米的高空迅速降落，直接坠入大西洋中，随着轰隆一声巨响，机毁人亡。

事发以后，美方马上派遣救援人员，在寻找生还人员的同时，取回飞机上的黑匣子。照理来说，埃及航空990号航班根本就没有发生坠机的理由，机长是飞行经验超过1万4000小时的57岁艾哈迈德·哈巴希；副机长和2名后备机长都是年龄超过50岁的飞行员，飞行经验十分丰富。其中，已经59岁的后备副机长贾迈勒·巴图提，还曾是埃及空军的资深教练。

就飞机来说，波音767-366ER客机服役时间还不满10年，而熟悉飞机的人都知道，它完全可以算得上是一架新飞机。另外，研究人员也对打捞上来的黑匣子进行了分析，并没有发现劫机和爆炸之类的情况发生。不过，研究人员却发现了一个奇怪的现象：就在飞机爬升之前，先是自动驾驶系统突然被关闭，然后才出现了急速爬升和迅速坠落的情形。

对此，埃及方面认为是这架飞机的系统出现了严重问题，并要求美国进行解释和赔偿。可是美方却持相反态度，他们认为此次事件是人为事故，和系统并无任何关联，因为黑匣子中传来了贾迈勒·巴图提的祈祷声音，还有机长的怒吼声。于是，美方希望埃及调查副机长巴图提的背景，可是埃及却拒绝调查。

3个月后，巴图提的同事哈迪塔哈偷偷告诉英国媒体，巴图提家里有妻子和5个孩子，却在纽约的飞行员驻地宾州酒店，追求过多名女服务员和女房客，还提出发展不正当关系的要求。而在此次航班上的总飞行师哈特姆·鲁什迪，就是要回到国内对巴图提进行处分的顶头上司，也许巴图提就是为了避免处分才铤而走险。不过，埃及的闭口不谈，却让这件事永远成谜。