1月1日早晨5点多，S4高速发生一起车祸，一辆救护车在大叶公路附近接到伤者后紧急送医，可在A4高速南桥出口却遇到了尴尬事。根据相关部门的通知，1月1日起，未装ETC设备的救护车要取卡后支付“通行费”。记者询问获悉，多辆救护车被强行收费。急救中心的900多辆车，为什么还没装ETC呢？

上海市区两级的医疗急救中心相关负责人说，救护车在道路被强行收取通行费，在过去很多年都没有发生过。这是因为如救护车、警车等特种车辆，只要在执行任务，都不必付费。

新年第一天，全国高速公路切换新系统，已安装ETC设备的车辆通行无阻；而尚未安装设备的救护车，按照相关部门的通知要求，开始收费了。急救中心的900多辆车，为什么还没装ETC呢？

据市医疗急救中心相关负责人透露，相关部门指定，单位银行开户行安装ETC才能申请免费，而区级单位的开户行又都设在不同的银行。他们去年夏天就向银行申请了，但手续复杂，导致进度不一。且车辆平时都在跑，想要集中安装，更加不现实了。

上海市交通卡公司新闻发言人王剑介绍，市区两级急救中心在申请安装ETC设备时，对接的银行共涉及十多家，进展速度的确不同。其中一部分已经完成安装和激活，而上海市医疗急救中心还在办理中。他们绑定的上海银行，此前还没有相关的对公业务，专门为此新开了“对公信用卡”的新产品，准备工作已接近尾声。预计银行在1月4日前可以完成数据导入和对接，公司随后将立即派工作人员上门，为市医疗急救中心分散在各地的救护车安装并激活ETC设备。

这是个好消息，但是在安装完成之前，还要不要继续收费？这笔钱到底应该谁来承担？市医疗急救中心希望，有关部门跨前一步，协调加快办理流程，让好事办好；另一方面，在“过渡期”应暂停收费，并重新发布通知。

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