新京报快讯（记者 裴剑飞）近期，有不少经常在东单站乘地铁的市民会发现，车站的折叠门、检票闸机都换上了新设备。记者从北京地铁了解到，目前，北京地铁方面正在5号线东单站试点多项自主研发的智能科技产品，其中“智能闸机”可防止夹伤乘客，还能杜绝插队、闯闸等现象，列车屏蔽门则变身“大屏幕”，能投影显示列车运营信息。

“智能闸机”能精准识别并保护儿童、孕妇

走进地铁东单站，记者发现，该车站目前使用的闸机与传统闸机相比，机身小、薄，视觉效果更美观。据悉，这是新一代智能产品双目闸机，通过高度集成化，机具的长、宽比传统设备分别缩小30%和10%，可增加站厅的有效利用面积，节省站内空间，改善部分“老车站”用地紧张的现状。

新款的“智能闸机”比传统闸机更薄。摄影/新京报记者 王贵彬

据北京地铁方面介绍，传统的普通闸机体积较大，采用16对对射传感器，对乘客通行的识别、判断精度低，易造成夹人、漏人、逃票等问题。

为了解决这些问题，新款闸机上方加装了的“双目”设备，也就是智能识别系统。每台闸机顶部设有一组双目摄像头，利用双目视觉技术，可精准识别与保护人和物的安全。通过双目立体视觉传感器与视觉通行逻辑控制器成像分析，对随行物品、儿童、孕妇进行精准识别与保护，保障通行者安全过闸，实现有效防夹。

新款闸机上方安装了能自动识别乘客的探头。摄影/新京报记者 王贵彬

据地铁公司的技术人员介绍，双目识别闸机的“智慧”不仅仅是看和分析，还具有学习功能。通过双目深度视觉追踪识别技术和立体空间的检测技术，能够精确识别学习目标的运动习惯，对刷卡乘客进行监控和提醒，杜绝插队、闯闸等现象。增加高精度反向闯入、尾随、并行等欺诈行为的检测和实时影像记录取证，规范不文明乘车行为。

闸机方向还可根据客流特点灵活切换。站内工作人员可根据实时进出客流情况变化，灵活切换双向通道功能设置及类别，进一步提升通行效率，缓解客流高峰进出站通行压力。

站务人员可从“双目边门”刷脸进出

地铁站检票闸机旁，都会预留一条更宽的通道方便坐轮椅的乘客进出，这条通道在业内通常被称作“边门”。记者注意到，在东单站已经上线的“双目闸机”旁还配套设置了“双目边门”，相较以往铁索栅栏门完全依靠人工管理和操作，它更智能化，可有效避免个别乘客趁机从此进、出站的管理漏洞。

在功能上，双目边门可兼具普通闸机检票功能，能高效疏导高峰客流，为特殊人群通行提供便利。同时，还能通过多种支付验票处理，利用人脸识别技术辨识通行人员类型，方便员工通行。更可与票务系统对接，便捷站内管理。

“双目边门”兼具普通闸机检票功能，可方便坐轮椅乘客进出站，同时还支持站务人员“刷脸进出”。摄影/新京报记者 王贵彬

未来，这套识别系统还将用于福利票领取。有需要的乘客可进行一次人脸录入，无需到车站售票处凭证领取单程票，就可以刷脸进站。

列车屏蔽门变身“大屏幕” 可投影显示运营信息

“下一趟车什么时候”、“末班车几点”……等车之余，乘客可通过列车屏蔽门投影的“大屏幕”观看相关运营信息。每一个投影设备均为独立的终端，采用先进光技术将图像直接投射在地铁屏蔽门的玻璃上。玻璃门可以预贴投影膜，在保证窗口通透性的前提下提升投影效果。智慧地铁设计了丰富的媒体信息系统，让乘客有身临其境的观看体验。播控系统可实现与信号系统的连接，乘客浏览列车到站消息更为直观。

乘客可通过屏蔽门投影的“大屏幕”观看相关运营信息。摄影/新京报记者 王贵彬

此外，在车站出口还应用了“智能折叠门”，它具有智能监控、安全可靠、节能增效、可定制化外观等优点。有效避免以往栅栏铁门沉重、人工加锁关门时间长等问题。智能折叠门采用高度集成的智能控制系统，可实现远程自动开关门、门端和综控室视频语音对讲、门区空间视频监控等一系列功能。

据工作人员介绍，这款“智能折叠门”选用了嵌入式控制系统和驱动系统，“智慧”在运行可靠度极高，能适应苛刻的使用环境。智能折叠门可以保证站房空间相对封闭，帮助站内空间保持一个良好的室温，从而减少能源损耗。智能折叠门还可根据客运组织需求定时进行统一开关门，有效提高工作效率。

新京报记者 裴剑飞 摄影记者 王贵彬

编辑 刘梦婕 校对 卢茜