12月11日，重庆航空再引进一架全新的空客A321neo ACF构型飞机，机队规模达到30架，平均机龄降至6.4年，正式迈入3.0时代，这也意味着重庆航空迈入中型航空公司序列。
▲重庆航空第三十架飞机入列，标志着重庆又多了一家中型航空公司。
这架飞机是“十三五”期间，重庆航空引进的第21架客机，对积极服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。
据介绍，重庆航空是空客A321neo ACF构型飞机的国内首家用户。该机型采用了全新舱门布局和机身增强措施，通过对机身进行优化，取消了机翼前侧的客舱门，改而用机翼上侧的两个紧急出口替代，这一变动使得该飞机可以拥有更加灵活的客舱布局，可为旅客提供更宽的座椅、更宽的过道、更多储物空间以及更舒适的飞行体验。
目前，重庆航空执飞航线已经达到58条，通航国内54个城市，形成了覆盖全国重点城市的航线网络布局。其中，重庆航空重点联合母公司南方航空高质量建设好“渝兴快线”，将重庆至北京大兴航班加密至每日8班，早中晚时刻布局均衡，实现全天候航班布局，初步形成了公交式的“渝兴”空中快线。
该架编号为B-30EL的飞机仍然采用经典的三舱布局，共设置了208个座位，其中公务舱8座、高端经济舱24座、经济舱176座，搭载LEAP1A发动机，燃油效率明显提升。重庆航空计划将该架飞机投放到“渝兴”快线运行。
