司机学车的时候并不会和车融为一体,而是两回事,在他熟悉了车的性能之后,就会自动地和车融为一体,因为车是身体功能的延伸,或者说车的功能代替了人类奔跑的功能,还把这种功能放大到无数倍,既节省了时间,又省了体力,可以让人在很短的时间跑很长的路。这是人类奔跑所不能达到的效率,也是人类飞驰的梦想。从神话夸父逐日开始,人类就对飞驰有了始终如一的梦想。汽车发明之后,很轻松地实现了人类的这种梦想。司机开着车子在路上飞驰,就等于自己在飞驰,如果车上载着几个人,也就相当于司机带着那几个人在路上飞驰。那得多带劲!要是古人活在现在,就得对司机惊叹为天人了。司机居然可以轻易发动并指挥一台又一台的钢铁怪物,还能载人、载物,甚至可以互相牵引,那么古人实现不了的身体功能在汽车身上轻而易举地实现了,而且大大进步了。也就是说,汽车是人体功能的外在化,就好像电影《阿凡达》里面地球人穿的机械盔甲一样,人在里面指挥,一抬手,大机器手臂就会抬手,一抬腿,大机械腿就会抬起来。汽车也是如此,司机一踩油门,汽车就会跑,不费很大的力气就能跑很长的路。时间久了,人就会熟练操作汽车里的传动装置,也就在心理上认为汽车是自己身体的一部分了。毕竟,汽车的功能就是人类本身功能的外在体现。
汽车并不是十分便宜,司机买了汽车就会比较珍惜。有人甚至爱车如命,从买车的那一刻起就在心理上和汽车融为一体了,有的还把汽车视作比自己本身都珍贵的东西。有些开着豪车的人被剐蹭了之后非常心疼,久久不能释怀,就好像剐蹭的不是汽车,而是他自己一样。出了车祸的人更是心有余悸,不仅汽车被撞坏,自己身心也会受到不同程度的刺激和损失,就是没撞坏人,也是害怕的,因为他们已经默认和汽车融为一体了。
和汽车融为一体有很大的好处,可以达到人车合一,技术提高很快。可是,太过于珍惜就有问题了,汽车只是汽车,是身外之物,一旦人们把自己等同于外物的时候,或者把自己过多的感情投注到外物之后,就会出现问题。当外物受到不同程度的损伤或者消失之后,人就会出现心理问题。
所以,汽车只是汽车,是一种普通的交通工具,并不值得把感情投注到上面。专注于自己内心的修养和思想境界的提升才是正道,而当代人似乎已经不会专注于这些了,更专注于物欲的满足和对外物的欣赏,失掉了自我,是为可惜。