据新华社最新报道，5月5日18时，位于海南文昌的航天发射场传来一声巨响，新一代“大国重器”长征-5B重型运载火箭成功发射直冲云霄，这也标志着载人航天“第三步”任务正式拉开帷幕，同时也宣告了新一代太空站项目浮出了水面。所谓载人航天“三步走”，指的是“天地往返”、“交会对接”和“长期驻留”三个阶段，经过了几十年的不懈努力，前两步已经成功完成，目前就剩下在太空建造一个能够长期驻留宇航员的空间站，而长征-5B型运载火箭将起到不可或缺的关键任务，补齐未来新型宇宙飞船和太空站项目的最后一块短板，而在长征-5B火箭成功发射之后，全世界也投来了关注的目光。

在此之前，发射11艘“神舟”宇宙飞船和2艘实验性质太空站的长征-2F运载火箭已经无法满足需求，航天部门迫切需要一款大推力的重型运载火箭，将更多的宇航员和更大的空间站运往太空。长征-5号作为我们未来的主力重型运载火箭，将负责一些大型构件、探测器的运输。国内目前最先进的长征-5号火箭的最大运载能力是将25吨荷载发射到近地轨道（LEO），而想要发射到地球同步轨道（GEO）时，荷载最大只有14吨了，而长征-5号目前还不具备把物体送上月球轨道的能力。

据介绍，长征-7号将接替长征-2号作为我们未来的中型运载火箭，专门运送大型舱段。长征-7号的长度超过50米，拥有4个27米长的大型助推器，而且采用了最新的液氧煤油发动机，是目前最先进的技术。未来将占据我们航天发射任务的8成以上，其近地轨道发射质量达到14吨，可以说是未来的空间站舱段的发射主力，但是凭借其大推力的优势，长征-5号火箭的地位也不可撼动。

航天专家介绍，要想让载人飞船登陆月球，需要非常大推力的火箭，以美国的经验为例，美国的“阿波罗”登月任务是用当时美国最大的土星-5火箭发射的，该火箭可以将近120吨的荷载发射到近地轨道（LEO）上，是长征-5号的近5倍，两者的差距可谓是巨大，而要研发和土星-5火箭媲美的超重型火箭，就需要解决火箭发动机问题。据航天专家介绍，长征-5号火箭采用了10台发动机，包括8台YF-100和2台YF-77，其芯一级和4台助推器能够产生1050吨的巨大推力，堪称是“大力出奇迹”。