近期，南宁市针对网友给市委书记的43条留言作出回复，留言选登如下：
有话想对南宁市委书记说？欢迎来留言
【网民留言】
北京大学南宁附属实验学校利用假期与周末进行大量有偿补课，光是一个暑假前前后后就补了五周，学生失去很多休息时间，请务必关注。
答复意见：
网友您好！看到您的问题后，市委书记即批示相关部门进行调查处理。现将有关情况回复如下： 经了解，应部分学生家长的要求，北京大学南宁附属实验学校假期引入南宁市青秀区尚学堂教育培训学校提供的假期托管活动，是否参加以学生和家长自愿为原则，期间教师不上新课，主要是对所学各科进行查缺补漏、培优补差、辅导作业以及兴趣培养（中考体育训练、篮球训练）等。目前未发现学校就该活动收取学生补课费的情况。我市教育行政主管部门已督促各学校认真贯彻落实《教育部关于印发<严禁中小学校和在职中小学教师有偿补课的规定>的通知》（教师〔2015〕5号）精神，节假日学生返校学习，坚持学生自愿、家长同意的原则，不收费、不教授新课，并做好学生和家长的解释宣传工作。同时，教育广大教师严格遵守相关规定，严守底线，不踏红线。如发现一起查处一起。 感谢您对我们工作的关心和支持！
【网民留言】
书记您好！ 桂雅路小学桂花校区位于青秀区中马路，2018年开学，现在学生越来越多，但是距离该校区大门约50米的中马路与中老路十字路口只划了斑马线，没有设置红绿灯。这个路口刚好处于下坡位置，来往车辆的车速很快，严重影响桂花校区学生的安全，尤其是早上上学、下午放学，通过这个路口学生很多，没有红绿灯很容易发生交通事故。希望相关部门高度重视学生出行安全，尽快在中马路与中老路口设置红绿灯。
答复意见：
网友您好！看到您反映的问题后，市委书记即批示相关部门进行调查处理。现将有关情况回复如下： 经了解，由于青秀区中马路与中老路十字路口在规划建设初期，周边道路车流、人流量等相关指标未达到设置信号灯标准，因此，该路口基础设施计划中未包含交通信号灯建设。 随着城市的建设发展，该片区居民入住率大大提高，交通流量增大，该路口已符合设置交通信号灯的条件。我市相关职能部门将尽快把该路口的交通信号灯建设工程列入城建计划，按规范流程实施项目建设。 感谢您对我们工作的关心和支持！
【网民留言】
书记你好，关于面包车快环的问题，因为出台的政策对广大面包车主来说影响特别大，辅道因为有电动车，加之各种安全因素，走走停停电动车加塞，油耗增加，工薪阶层的面包车主压力特别大，交通的畅通应该是规划的问题，应该提前规划，多建高架桥，对红绿灯采取智能控制，还有快环的时速不应低于60公里。对电动车实施合理的管控，比如占道加塞，乱闯红灯，我希望王书记能向有关部门反应快环面包车不能上主道的问题！
答复意见：
网友您好！看到您留言反映的问题后，市委书记即批示相关部门进行调查处理。现将有关情况回复如下： 经了解，因城市快速路参照高速公路管理，而我市属丘陵地貌，坡道较多，发动机排量低于1.5升（含）的面包车、封闭式货车在载人、载货的情况下，通行坡道非常缓慢，再加上随意变线，严重影响了城市快速路主路的通行效率。 根据《城市快速路设计规程》（CJJ 129-2009）关于“快速路辅路可供慢速机动车、非机动车及行人通行”的规定，在设有主路和辅路的城市快速路（目前有快速环路、清厢快速路的部分路段）的主路禁止相关慢速通行车辆和安全系数相对较低的车辆通行，以及《通告》第三条第一项规定“在设有主路和辅路的城市快速路，城市快速路的主路禁止行人和摩托车、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂汽车列车、教练车、发动机排量低于1.5升（含）的面包车（含2014年以前注册登记的符合面包车技术参数和结构特征的小型载客汽车）、发动机排量低于1.5升（含）封闭式货车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车通行。”除法规明确禁止通行城市快速路的车辆外，其中还增加了相关车辆类型，明确了可在不限制通行的情况下，通行城市快速路的辅路，如果是在没有设有主路和辅路的城市快速路，依然可以通行城市快速路的主路（如那安快速路）。故发动机排量低于1.5升（含）的面包车可以利用受限道路的辅路通行。 随着城市化进程的推进、南宁城市规模的快速扩张，我市机动车呈快速增长态势，交通拥挤、秩序混乱等涉及交通领域的“城市病”也越来越明显，加之市区路网规划和道路建设等实际情况，导致我市当前高峰期交通已超过设计流量，呈现饱和状态。因此，发展公共交通优先战略、调减交通总流量已成为解决我市城市交通拥挤的必然选项，《通告》第六条至十一条，均规定了相应禁止通行城市道路的车辆类型和情形，目的就是在基本保持现有交通态势稳定的情况下，排除非法交通、调整相应车辆的通行区域、削减外埠交通，将总量维持在一个稳中有减的水平，以保证市区交通、重要道路仍有一定的可运行空间。 感谢您对我们工作的关心和支持！
【网民留言】
今年已经被偷了三次电池了（两次在小区地下停车场，一次在青湖中心的摄像头下。上次把电池焊死，昨晚也照样被偷。） 据我所知，邻居、朋友们的电池被偷也是屡见不鲜。 我上网百度了一下，南宁电动车电被偷的现象非常普遍。 公安部门的不作为，已让广大被盗者浪费时间感情白报案，甚至根本都懒得报案。 群众利益无小事。希望市委领导责成公安部门真正重视南宁市300万自行车主的疾苦，严打盗窃、销赃黑色产业链。
答复意见：
网友您好！看到您留言反映的问题后，市委书记即批示相关部门进行调查处理。现将有关情况回复如下： 经了解，自2018年起，我市公安局积极开展打击盗窃电动自行车及电瓶的专项整治工作，并在全市范围内组织开展废旧金属收购站点集中整治行动。截至2019年8月1日，南宁警方共盘查人员251643人次，打掉盗窃电动车及电瓶团伙9个，抓获违法犯罪嫌疑人351人，刑事拘留262人，逮捕218人，行政拘留126人，罚款5人，警告8人。同时，清查涉嫌违法收购电动自行车电瓶店面5849家，查处无证经营收购旧电瓶店面73家，缴获被盗电动自行车746辆，涉嫌被盗电瓶万余个。 针对我市电动自行车及电瓶被盗案件频发的情况，南宁警方将持续开展打击盗窃电动自行车及电瓶的专项整治工作，重点清理整治电瓶收购点、二手电动自行车交易市场、电动自行车维修门店、废旧金属收购业等容易滋生销赃等违法犯罪场所，全力堵塞销赃渠道，严厉惩处销赃、窝赃违法犯罪分子。积极开展便衣蹲守、摸排、伏击工作，对盗窃电动自行车和电瓶的案件一律严肃打击处理。同时，开展安全防盗提示活动，提高车主防范意识，建议车主将车辆停放在有人保管区域。南宁警方将全力为市民群众创造安全稳定的社会治安环境。 感谢您对我们工作的关心和支持！
【网民留言】
现在习惯到楼顶睡觉，但是每天起床身上灰尘非常多，手机放在旁边充电，起床看到的时候屏幕全是灰尘，建议政府多帮我们绿化。而且在靠近银海大道玉洞汽车站马路用来绿化的土地 都把书给拔了，很烦。建议重新再种树，还有在凤凰路阳光尚都往东大约350米的十字路口，虽然有了红绿灯，但是还是有很多人闯红灯，我建议多装电子摄像头。此上为几点建议，希望领导们可以采纳。
答复意见：
网友您好！看到您留言反映的问题后，市委书记即批示相关部门进行调查处理。现将有关情况回复如下： 经了解，您反映的玉洞汽车站实为“玉洞（公交站）”。因银海大道与玉洞大道路口将开工建设银灯立交，为给银灯立交建设引桥做准备，该立交的项目业主于2019年4月将玉洞公交站附近的绿化树木迁移至银海大道（玉洞大道至建业路口）中分带，待该项目完成建设后，将根据项目规划设计要求在立交桥上种植矮化绿篱，并在人行道两旁种植绿树，届时该片区的空气质量将得到进一步提升。 关于在凤凰路多装电子摄像头的问题。凤凰路属在建项目，该路段目前正在进行BRT快速公交项目的建设，BRT项目中已包含安装高清监控等道路交通设施。关于您反映凤凰路阳光尚都十字路口闯红灯的现象较为突出的问题，我市公安局交警支队六大队将加强该片区的路面巡逻和路口管控，并积极开展设点检查，严查机动车闯红灯、不按规定通行等交通违法行为，确保道路交通安全有序。 感谢您对我们工作的关心和支持！
【网民留言】
朝阳沟大坑口水泵站流往邕江段垃圾聚集，沟旁排污厂直接将生活污水、粪便排入沟中，沟内水流静止，沟内垃圾堆满、恶臭冲天超1年，周边居民难以忍耐，望有关部门赶紧处理。
答复意见：
网友您好！看到您留言反映的问题后，市委书记即批示相关部门进行调查处理。现将有关情况回复如下： 经了解，朝阳溪源于罗伞岭水库上游，流经高新区、西乡塘区和兴宁区，于大坑口处汇入邕江。关于朝阳沟旁排污口直接将生活污水、粪便排入沟中的问题，经现场勘查，您反映的河段为朝阳溪C段，现场并无污水、粪水直排河道，西乡塘区政府已于2016年底完成该段的排口整治工作。 关于朝阳沟大坑口水泵站流往邕江段垃圾聚集恶臭冲天的问题。由于今年我市连续出现强降雨天气，因行洪需要,朝阳溪十三中闸数次开闸泄洪，导致暗涵内雨污混合的污水夹杂着淤泥往下游排放并屯积在下游C段,使河道水质恶化，并且邕宁水利枢纽蓄水后，邕江水位整体抬高，朝阳溪汇入邕江出水口段的水体流动性差，溶解氧不足，加上河床底泥逢高温天气出现厌氧反应翻泥现象，导致水体黑臭。 2019年以来，我市以“控源截污、源头治理”为目标，加大力度处理污水、改造错接混接、新建污水处理厂、填补污水管网空白区，朝阳溪C段水质正在向好。针对该段出现水体黑臭反弹的现象，相关部门将加快推进朝阳溪上游污水处理厂及朝阳溪流域治理的各项工程建设工作，确保控源截污落实到位，并加强雨后垃圾打捞及河床污泥清运，改善河道水质。同时，深入开展沿岸涉水工业企业、规模化畜禽养殖污水直排入河段水体的排查整治，依法查处违法排污行为。 感谢您对我们工作的关心和支持！
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