新京报讯（记者 魏帅）1月8日，在新京报第15届超级汽车颁奖典礼上，国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东发表主题演讲，他表示，无人驾驶、汽车共享后，交通拥堵一定会加重。

程世东认为，小汽车的拥有和使用是两回事，对交通来讲是两回事。对交通来讲产生压力的是使用，使用才会占道路资源，对交通拥堵产生影响。未来无人驾驶实现后，交通拥堵一定会增加。“无人驾驶以后道路的通行能力增加，但在交通饱和的情况下，通行能力并不能提高多少。”

他表示，拥堵的程度是跟人们对拥堵的容忍度有关系，当人们不能容忍这种交通拥堵的时候，就会改变自己的出行行为。

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