苹果强大的保密工作又一次体现在了苹果汽车上，苹果汽车还没有车型消息，却频频传来相关车载黑科技。

近日，有媒体报道，苹果公司提交了一项专利申请，该专利与苹果自动驾驶汽车的新技术相关，车主可以通过Siri控制自动驾驶汽车。

据了解，该专题在2019年8月2日就已经提交，只是最近才被公开。这份专利名称为“使用意图信号在目的地附近引导自动驾驶汽车”（Guidance of Autonomous Vehicles in Destination Vicinities Using Intent Signals），专利技术具体功能是车主可以通过语言、手势、眼神和触摸等指令命令汽车完成对应的操作。比如车主对汽车发出“我想吃意大利菜”的指令后，汽车会基于距离、价格、此前是否有在此就餐等因素挑选合适的餐厅。

这项专利并非苹果汽车相关泄漏的唯一信号，在近日苹果发布的iOS 13.4测试版中带了一个“CarKey”的接口，该接口可以通过苹果移动设备解锁汽车。尽管这一功能表面上是为其他车企提供服务，但实际上这同样是苹果汽车本身研发技术的提前应用。

从Apple Computer到Apple，苹果丝毫不掩饰自己的野心，其中，就包括一个造车梦。但对于苹果造车，官方一直遮遮掩掩，2014年发布造车计划，2016年又表示困难太多彻底放弃，让人十分迷惑。

尽管嘴上说着放弃，但手上的项目却一直未停下来，苹果的汽车项目名称为Apple Titan（泰坦），在2014年正式启动，至今已经有6年的时间，尽管在这期间并没有正式发布过关于苹果汽车的过多消息，与国内造车新势力相比也显得着实低调，但是从发生的相关事件和人员流动可以管中窥豹，找到与苹果汽车相关的蛛丝马迹。

众所周知的是与苹果相关的两起研发人员“泄密”事件，其中最为关注的是张小浪这一起。在2018年7月，前苹果员工张小浪在起身回国的前一天被警方逮捕，原因是被怀疑为中国初创企业窃取苹果自动驾驶项目的商业机密，内容涉及苹果无人车的原型车、原型车要求（动力要求、低电压要求、电池系统、动力传动系统等），这一事件再次证实了苹果正在研发新能源汽车的消息。此外，在案件办理期间，苹果提交的文件显示，苹果13.5万员工中参与汽车项目约有5000人，其中2700左右的核心员工可以访问到数据库，而张小浪就是其中之一。

据网上的消息称，苹果汽车的量产下线时间由2020年推迟到2021年。事实上在2018年8月，一位特斯拉的中国供应商曾经曝出消息：苹果样车应该已经出来了，月底开始小批量送样，但保密十分严格，内部总监都看不到。

苹果测试车辆

苹果手机的问世颠覆了人们对手机的认知，创造了一场关于手机的变革。同时，苹果手机发布会向来都以“神秘”著称，吸引了大批果粉的关注并通过一个个惊喜将发布会推向高潮，苹果的品牌建设可以说是十分成功的，引得不少其他手机品牌效仿。从目前来看，苹果汽车也准备以同样的方式与消费者见面，但不知道的是，苹果汽车这次还能再次掀起一场变革吗？

当下汽车圈最具前瞻精神的车型代表便是特斯拉，在特斯拉刚进入市场的时候，很多人称其是“汽车界的苹果”，酷炫的造型设计、优异性能、自动驾驶表现，使其受到很多人的追捧，成为一颗闪亮的新秀。倘若苹果汽车“本尊”现身，会令特斯拉黯然失色吗？对此，苹果CEO库克表示，“我们将给特斯拉迎头一击”。尽管库克这番话对苹果汽车很有信心，但与乔布斯时代唯一的敌人是自己相比，气势上还是差了一点。

苹果从各路挖了很多人才，包括特斯拉/通用/福特/德尔福等公司，因跳槽人员很多苹果还被特斯拉戏称为“特斯拉的坟墓”，此外，一家在电气驱动方面小有建树的电动摩托车公司MissionMotors还因员工流失严重停止运营，从用心良苦的挖人也可以看出苹果对汽车项目的重视和研发力度之大。

近日，用户年龄在25～40岁的美国投资平台 SoFi Invest数据显示，过去若干个交易日，特斯拉都是 SoFi Invest 上被购买最多的股票，这说明特斯拉很受青年消费者的喜爱，而特斯拉的股票在1月底也已超过苹果。

此外，汽车相较于手机是更为复杂的产品，特斯拉在该行业也拥有了丰富的经验，苹果汽车产品能否如期落地，又能否战胜强大的敌人再次一鸣惊人，汽车头条APP将持续进行关注。