中国基金报 安曼
2020年，一篇《外卖骑手，困在系统里》全网刷屏，美团和饿了么也相应地做出了部分改变，但是在残酷的算法之下，不断地爆出外卖骑手与平台之间的矛盾。
7月26日下午，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、中华全国总工会联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。
受此消息影响，拥有1000万外卖骑手地美团尾盘加速下跌，一度跌幅扩大至15%，创下历史最大跌幅。
午后股价一度反弹的阿里巴巴尾盘也再度下跌超6%，跌回日内低点。据此钱报道，阿里巴巴旗下的饿了么外卖平台拥有300万左右外卖骑手。
超千万外卖骑手的福音来了
涉及收入、考核办法、社保等
26日下午，国家市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。
主要内容包括：
1、保障劳动收入方面，要求平台建立与工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制，确保外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准。
2、不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。
3、保障劳动安全方面，完善平台订单分派机制，优化配送路线，合理确定订单饱和度，降低劳动强度。加强交通安全教育培训，引导督促外卖送餐员严格遵守交通法规。
4、维护食品安全方面，落实平台企业食品配送环节安全主体责任，制定外卖送餐服务管理规范，加强食品安全知识培训，确保食品配送过程不受污染。
5、完善社会保障方面，督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，支持其他外卖送餐员参加社会保险，按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保险保障方案，提高多层次保障水平。
6、优化从业环境方面，鼓励支持新业态发展，推动设置外卖送餐员临时驻留点，推广铺设智能取餐柜，鼓励研发智能头盔等穿戴设备，营造良好从业环境，积极发挥稳定和扩大就业作用。
7、加强组织建设方面，推动建立适应新就业形态的工会组织，积极吸纳外卖送餐员入会，参与涉及劳动者权益的重要事项协商协调，完善支持保障体系，深入细致开展帮扶工作。
8、矛盾处置机制方面，督促平台建立外卖送餐员诉求反映的直接渠道，明确诉求处置程序和时限，加强民主协商和平等沟通，对于客观因素造成送单超时等常规问题，一般在24小时内合理解决。
《意见》要求各地落实属地责任，建立健全餐饮外卖送餐员权益保障工作协调机制，加强组织实施，强化风险评估，有效化解矛盾，落实网络餐饮平台主体责任和社会责任，保障外卖送餐员合法权益，坚决维护社会稳定。
被"算法囚禁"
外卖骑手成为高危职业
除了超千万的外卖骑手在"裸奔"之外，在此前一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章指出，在系统平台、算法的剥削下，外卖骑手的送单时间越来越少。这令不少外卖骑手不得不狂奔在路上。
文章中称，在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手配送时间被缩短，而若超过了系统设置的配送时间，便意味着差评、收入降低、甚至被淘汰。有外卖骑手如此形容自己的职业：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”一系列交警部门公布的数据背后是“外卖骑手已成高危职业”的讨论。
现实数据也佐证了这一结论：2017年上半年，上海市公安局交警总队数据显示，在上海，平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。2018年9月，广州交警查处外卖骑手交通违法近2000宗。
据了解，美团实行以罚代管，罚款的名头有50多个；而对于骑手提前完成订单，美团却没有丝毫奖励。
而王林处长之所以12小时只赚了41块，一定程度上，也是因为被平台各种罚款。
此外，外卖员工的工作制服、车子、话费都需要自己掏钱，美团并不承担一点费用。
这次，七部门发文，明确不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。
除此之外，《指导意见》还要求平台建立与工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制，确保外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准。
美团股价大跌近14%
受2020年疫情影响，美团的外卖业务突飞猛进，股价也在去年下半年开始逐渐攀升，并在今年2月份创下历史新高460港元/股，总市值超过2万亿港元。
当时，王兴的身家也超过2200亿元。然后，随着美团因反垄断被罚，一季度ju巨亏48亿等一系列利空爆出，美团的股价已经跌至235.6港元，距今年2月的高位，已经接近腰斩，总市值蒸发近1万亿。
根据福布斯富豪实时榜，王兴的身价已经缩水了近一半，跌至186亿美元（约合人民币1200亿元）。
仅今天一天，王兴的身价蒸发了28亿美元，约合人民币182亿元。
随着《指导意见》的认真落实，美团、饿了么等外卖平台的用人成本势必大幅增加，亏损或将持续扩大，股价也将继续承压。
