共享单车也存在很多年了，从最开始的吹捧，甚至新四大发明都吹出来了，资本一阵狂捧，摩拜，小黄车，小蓝车等等，也造就A股资本市场割过一波韭菜，而如今共享单车的结果，似乎没有改变世界，倒是把本来一些好的东西都搞没了。

前世，共享单车最初是在一个小范围高校内实验的，高校内，无论环境还是人文素质，在社会中都是最好的存在，所以，共享单车在高校内确实是很好的东西，毕竟大学嘛，基本就那几个地方，所以这个概念在大学完全没有问题。

然而，资本的介入让共享单车变味了，扩张市场占有率，让本来共享的单车变成大量闲置的单车，一出社会，乱停乱放，各种僵尸车都在，而且最要命的，是共享单车的存在，让城市准备好的固定桩单车报废了，而固定桩单车，现在回过头来看，才是城市比较靠谱的做法，不是所有东西加个app就是先进的。

终局，我们可以看到各种大财团最后把共享单车收入到自己麾下，那像阿里美团看中了共享单车什么呢？其实这时候的共享单车已经失去了创立的初心，共享单车已经是一个流量入口以及大数据过去的途径。你看滴滴的数据安全问题，打车就能分析出一堆画像，共享单车同样可以，所以，对于这些财团来说，数据比共享单车本身值钱多了，所以，阿里们仍然愿意继续投放单车。

然而，这是双赢吗？不见得，看着路面上各种僵尸车，从国家更大层面来说，这是一种资源浪费，话说，现在铁挺贵的。