“那会儿回家停个车都得转圈走，路边也没法停，一会儿贴一个条，现在这早市变停车场，对周边居民来说都是好事儿……”，站在海淀文慧园西路东侧一个即将开放的停车场前，近20年老住户吴女士兴奋地说道。在她边上，腾退5年多的天平湖市场，刚刚建成一个容量达350个车位的平面停车场，并预计将于11月投入使用。不仅增建了停车场，作为海淀区人口密度最大的一个街道，北太平庄街道一年多来，聚焦市民诉求量高的“老大难”问题，加快整治提升步伐，已从全市“治理类街乡镇”中退出。

　　“居民投诉量居高不下，尤其是集中在停车交通、物业管理等方面……”，北太平庄街道城市管理办公室副主任张浩告诉北青报记者，面对大量的投诉问题，去年6月他们街道进入北京第一批治理类街乡镇的名单后，通过市、区、街道、社区四级联动，攻克下不少市民投诉集中的重点和难点问题。

　　所谓“治理类街乡镇”，就是12345市民服务热线市民诉求量排在全市前10的街乡镇，大多具有人口密集、区域面积大、管理难度大等特点。2019年5月，治理类街乡镇纳入市级督导体系，由市发改委疏整促专项办具体负责，通过“两方案两清单”方式进行整治提升。

　　太平湖市场腾退空间，历经五年时间“变身”为停车场，便是在全市启动治理类街乡镇背景下，加速推进的一个典型代表。原太平湖市场位于文慧园西路东侧，始建于1997年，产权归首钢集团有限公司，经营面积约4000平米，商户120户左右。因建设年代久远，市场内普遍存在电器、水路设备老化、私搭乱建严重、车辆无序停放等问题，存在严重的安全隐患。2014年4月，市场关停分四批次完成该市场内6处、5229.26平方米全部违法建设的拆除整治工作，共腾退出9373平方米土地。但由于产权属企业，对于下一步如何使用，一直没有更好的方案。

　　市疏整促专项办积极搭建市级沟通平台，会同市国资委、首钢集团、北太平庄街道，加快推动地块再利用。调研发现，空地附近的停车问题十分突出。不仅经营单位北京首钢国际大厦物业管理有限公司面临“停车难”，周围的5个居民小区和多个社会单位停车也多是“一位难求”。经过多轮研究，将功能运营和全市的区域规划及居民需求结合起来，尽快启动停车场规划建设，提高国有资产使用效率成为各方共识。据悉，新停车场由首钢集团出资建设并负责后续运营，预计11月将投入使用，可为周边单位和小区提供停车位约350个，目前正在研究对小区居民的停车优惠政策。

　　北太平庄街道，位于海淀区的东南部，人员稠密、老旧小区众多。截至目前，常住人口达20万余人，人口密度在全市街道排名第二，海淀区第一。地区人口密度大、交通和停车问题一直是困扰该地区居民的一大难题。

　　据街道相关负责人介绍，老百姓对于交通方面诉求强烈，停车交通投诉量占街道投诉总量的三分之一左右， “调研显示，我们停车位缺口达1万个左右”。

　　针对偌大的停车缺口，去年进入治理类街镇后，在市、区、镇协调下，北太平庄街道通过建设立体停车场、路侧停车等多种方式解决居民停车难问题。除了刚刚建成的太平湖停车场之外，天兆家园东北门外的新建立体停车场，也于今年疫情期加快复工，156个停车位已于6月投入使用；另外，北三环中路44号院的立体停车设施，也已建设完毕投入使用，共增车位88个。

　　除了平面停车场之外，曾被居民抱怨甚多的“被贴条”路侧停车情况，也得到了改善。据介绍，目前北太平庄街道内的文慧园西路北段、文慧园斜街、饮马槽西街和转河南北两侧路均已实现单行，9条具备单停条件的道路已施划居住型停车位，新增353个路侧停车位，在畅通地区多年堵点的同时，缓解周边居民的停车矛盾。

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来源： 北青头条