要问豪华品牌中有哪些实力出众、销量高的车型，相信很多人都能列举一二。但要说到有哪些曾经很有实力、但却隐退的车型，大多数人都很难说出来。诚然，人们向来喜欢新鲜的事物，一些"能见度"低的车型自然会被大众所遗忘。

而今天要说的这款奥迪Q7，便是一款"隐退"的SUV车型。其曾在豪华品牌的SUV阵营中可谓是风生水起，但自从换代后，奥迪Q7的销量却大不如前。其中原因，还得从产品力说起。

换代过后的奥迪Q7虽然实力还在，但总给人一种改头换面的感觉。尤其是在外观造型上的变化，也从早前的大气稳重变得更为运动、激进。六边形的进气格栅设计，中间加入了多条横向饰条装饰，让它看起来更显年轻、时尚。

在车身侧面，奥迪Q7流畅的车身线条，以及溜背式的设计，也都进一步展现它的运动气息。行李架以及侧裙的黑色饰板的加入，也将它衬得更加帅气。而车尾部分的尾翼、以及上下分体式的尾灯设计，也再一次提升了整车的时尚度。

要说这样的设计更适合年轻人，但根据以往购买奥迪Q7的用户来看，其客户大多是精英、老板等群体。因此，定价68.38万元起的奥迪Q7在改变造型后，难免会失去原本消费群体的喜爱，而其高价格也无法赢得年轻用户的青睐。

在内饰方面，奥迪Q7的整体风格也依旧采用了与外观相一致的年轻化设计。三辐式方向盘、运动挡把、以及规整的中控台设计，都还是奥迪的风格。

不过，8.3英寸中控屏的设计，在科技感和豪华感上则要弱上一些。同时，在入门车型中，奥迪Q7在配置上也要大打折扣，如无钥匙进入、360°全景影像、全速自适应巡航等便利性的配置均无搭载，单凭加装一项无钥匙进入功能，便要10500元的价格。对于这个价位的车型来说，奥迪Q7的入门型还是缺点东西的。

而在动力方面，换代后的奥迪Q7分别搭载了2.0T和3.0T发动机，在传动系统上均匹配了8挡手自一体变速箱。其中，2.0T四缸发动机可输出的最大功率为185kW，最大扭矩达370N·m。而3.0T六缸发动机的最大功率为245kW，最大扭矩达到440N·m。虽然这样的账面数据，表现算得上是亮眼，但就入门车型搭载的四缸发动机而言，还是让很多消费者介意的。

就奥迪Q7的综合产品力来看，其实并不弱。但正所谓"术业有专攻"，换代后的奥迪Q7明显更偏向运动化、年轻化的趋势，因此高不成、低不就，在销量上逐渐低迷也是情有可原的。

如今，"隐退"后的奥迪Q7又有了再次出场的打算，2020款车型也将全新上市。据悉，2020款奥迪Q7在造型上又做了"翻天覆地"的变化，能否重新赢得消费者的欢迎，还是十分值得人期待的。