作为百年车企的奥迪，早年间凭借自己过硬的四驱技术，在众多国际赛事上都取得了辉煌的成绩。后来被大众集团收购之后，也随着大众早早的来到了中国市场，成为了第一批进入国内的豪华品牌。A6L作为行政级的标杆，得到了各地政府的青睐，一度还成为了官车的代表；但要论奥迪真正的平民豪车，笔者认为还得是奥迪A4L，因为在价格方面A4L更为亲民，同时在豪华质感方面也做得可圈可点；并且该车作为奥迪品牌在全球的销量冠军，已是畅销了48个年头。就在今年4月，奥迪这一"头号战将"在国内市场迎来了全新的2020款车型。

2020款奥迪A4L在价格方面，相比同级别的奔驰C级来说，依旧保持了亲民的售价，推出的九款车型售价区间为30.58-39.68万元。不妨我们就来看看，全新奥迪A4L有着哪些方面的提升。

首先，在外观设计上新款A4L更加迎合了年轻消费者的喜好。年轻人买车，大多都更追求外观的性能范与运动感，若是能有着性能车的外观，那必然是更好，而全新A4L就做到了这一点。奥迪首次在A4L外观设计上融入了"RS"的设计元素，战斗的蜂窝状中网甚至都有着不少百万性能车的既视感，这一外观套件的加入，瞬间就让新款A4L脱离了老款的中庸形象。

其次，在灯光设计上，新款2020款A4L也有着全新的变化。全新A4L换装上了更显档次的分段式LED日行灯与尾灯，同时还支持动态转向，整体的逼格与辨识度是有了更显著地提升。毕竟奥迪号称"买灯送车"，在玩灯这方面从来没怕过谁。

另外，在消费者比较关心的动力方面，新款A4L也做了较大调整。在2020款A4L的动力配置中，取消了老款入门的1.4T发动机，全系都标配上了2.0T发动机，变速箱方面依旧匹配了7速双离合。新车在动力调校上分为了三种动力，入门车型150Ps的马力与270N·m的动力算是够用；主销车型190Ps/320N·m的动力已是充沛；高配的252Ps/370N·m的动力，足以秒到街上大多数车型（高配零百加速实测5.99s）。

同时，四驱版本的门槛在新款A4L上也有所降低。在以往的老款车型中，quattro四驱都只出现在高配车型中，而在这次的全新A4L，主销的40TFSI车型中首次搭载了quattro适时四驱；对于消费者来说自然是一件好事，毕竟能花更少的钱感受到quattro四驱壁虎般的抓地力。

最后，在奥迪这几年主打的科技方面，我们在全新A4L身上也看到了更多的表现。12.3英寸的全液晶仪表在新款A4L上得到了标配，所投射出的全仪表模拟地图充满了科技感，至少在30-40万级的豪华车型中，A4L算是将仪表盘的科技感做得最强的。不仅如此，广受消费者吐槽的中控屏，这次也换装了全新的10.1英寸触控屏，同时搭载了奥迪最新的MMI系统，个性化的页面布局、开放式的应用程序商店，都带来了更智能化的人机交互。

当然，新款A4L此次并非换代，所以在中控设计上就基本延续了老款的样式，贯穿式空调与电子挡把造型都是我们所熟悉的那台A4L。2908mm的轴距也同老款车型保持了一致，空间方面丝毫不用担心，毕竟奥迪也得到了大众的真传，在后排的腿部空间是比3系、C级都有着更大优势，424L的后备箱容积也足以满足作为家用的需求。

虽说在入门车型售价上，全新奥迪A4L做了轻微上调，但笔者相信A4L在后期也会一如既往的亲民，带来更多的优惠。这样看来，有着更多高端配置却依旧保持亲民售价的A4L，无疑是有着十足的诚意了。所以这位平民豪车的"不老战将"，在换上"新衣"过后必然也会保持过去的辉煌战绩，继续做好B级豪华轿车的标杆。