特斯拉CEO马斯克的天价薪酬受到质疑。

据CNBC报道，美国特拉华州一名法官近日裁定，特斯拉董事会必须在首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)涉及的数十亿美元薪酬一案的庭审中展开自我辩护。此前特斯拉的一名股东提起的诉讼称，该薪酬方案使得埃隆·马斯克获得了不公正的利益。

雷锋网新智驾梳理发现，以2017年为例，通用汽车CEO玛丽·博拉（(Mary Barra)）的薪水以2196万美元排名第一，包括戴姆勒、宝马和大众等汽车集团的CEO年薪均未突破1000万美元。这些职业经理人的年薪主要包括基础薪酬、股票奖励、奖金和业绩奖金等。

而根据《纽约时报》报道，马斯克2018年的薪酬收入高达22.84亿美元。不过，马斯克曾在回应一名推特用户的评论时说，去年他从特斯拉公司得到的报酬是“净负数”，因为他自己个人已经支付了大部分与公司相关的费用。

上海国家会计学院副教授单喆慜指出，特斯拉采取的是股权激励方式，又称为Milestone(里程碑式)，即设定一个事件，比如成功完成Model S工程机，完成之后由董事会考核，如果确认就授予股票期权。这种制度将CEO本人与股票市值、公司业绩和阶段性目标紧紧捆绑在了一起。

特斯拉公告显示，该公司采取全员持股，CEO的利益和股东、员工全面绑定。去年1月，特斯拉发布了一项有待股东确认的针对马斯克的长期股权激励计划，这份计划设定了一项目标，即公司市值从1000亿美元开始，分别提升至1500亿、2000亿乃至6500亿美元。

按照计划，当完成市值和相应的营收和盈利等目标后，马斯克可以获得一笔最高达168万股的奖励。有人计算发现，如果目标全部达成并兑现，马斯克的总薪酬将达到780亿美元。

那么，马斯克是否值得领取如此高的薪酬？雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾发现，这一问题答案的根本在于，马斯克所供职的特斯拉无疑与许多传统车企有很大不同。

从汽车产品看，特斯拉在纯电动车领域的销量暂时超过了众多车企，在北美市场、中国市场取得了不错的成绩。随着核心车型Model 3的产能的不断提升，特斯拉的盈利能力将得到进一步提升。此外，特斯拉在电子电气架构、自动驾驶和车联网等领域的技术积累也超过了多数车企，在汽车行业变革中扮演着重要角色。

即便连续多年亏损和起起伏伏，特斯拉的市值目前仍超过了超过福特汽车。截至目前，特斯拉公司的总市值为431.01亿美元。

根据特斯拉2018年财报显示，该公司全年共实现营收214.6亿美元，净亏损9.76亿美元，相比2017年的19.6亿美元有大幅改善。最新消息显示，特斯拉2019年二季度营收为63.5亿美元，高于去年同期的40亿美元；净亏损为4.08亿美元，相较于去年同期的7.18亿美元继续改善。

不过，雷锋网新智驾注意到，特斯拉也长期受到华尔街看空，原因主要在于对特斯拉的需求问题、交付能力和盈利能力等持有怀疑。一段时间内，特斯拉的新产品Model Y会蚕食在售产品Model 3的声音不断。

历经直播吸食大麻和Twitter宣布私有化风波等麻烦后，问题再次指向马斯克的薪酬方案，这家明星式的汽车公司注定话题不断。