如今手机上开始流行中杯、大杯、超大杯，其实这都是汽车圈里玩剩下的，而且在车圈里每一种车型，往往不还不只有三种可选，根据配置的差异，一些刀法精明的车企同一款车能推出六七款，不少车型看似差异不大，其实阉割了很多东西，像自动挡与手动挡就不要说了，同样是手动挡，还有5档位与6档位的区别，这两种档位的差异究竟有那么大吗？

首选来说操作方面，6档位比5档位多一个档位，操作上无疑更加流畅丝滑，就跟抹了油一样，十分舒适，在体验上有着天壤之别。不过6档位虽然操作更爽，但是其内部结构也更加精密，在交通拥堵的市区，6档位的车子不仅大材小用，发挥不出实力，因为走走停停反复换挡，故障率亦因此飙升，后期维修费用也比较高一点。

其次就是动力的差距，变速箱承担的主要作用就是传递来自发动机的动力，传动效率高，车子有劲还省油，传动效率不高车子就是油老虎，因此判断一台车的实际性能，光看发动机没用，匹配啥变速箱也很关键。前面已经提及，6档位的齿轮更加精密，车子的传动效率无疑更高，这也保证车子能有更为强劲的输出，相对5档位更占优势。

接着是油耗上的差别，这个跟前面动力上的分析一样，一台车省不省油，一来看发动机，发动机燃烧效率高，热效率高，意味着汽油能物尽其用，就省油。二就是看传动效率，传动效率高，能量损失少，动力好的同时油耗也能大幅降低。因此5档位车子的油耗，普遍还是比较逊色一点的，虽然价格便宜但也意味着日后养车要花更多钱，得知实情，很多车主都泪眼汪汪：车买错了。

整体来说，5档位与6档位的差距主要就集中在这3点上，6档位的车子价格贵，保养、维修成本高，这也勉强算是缺点，但是综合体验还是比5档位好很多，力所能及的范围能能买6档位还是买6档位，相反5档位的车子就逊色很多，看似只是相差一个的档位，但是操作体验、油耗以及性能等各方面都全面落后，让人不得不佩服车企的“刀法”，这要比如今很多手机厂商都高明多了，两者放在一起可谓是天壤之别。