在2020达喀尔拉力赛上半程比赛结束之后，来自宁夏回族自治区的金建云在汽车组总成绩榜暂列第26位，是除前F1世界杯冠军阿隆索以外表现最出色的“达喀尔新秀车手”，这也意味着如果金建云能够以这样的节奏顺利抵达最后的终点，将有很大机会角逐今年达喀尔的新人奖。

了解中国越野拉力赛的人对金建云并不陌生，无论是环塔拉力赛，还是大越野，甚至是诸多的地方赛事都能见到他的身影。与大多数越野发烧友一样，金建云开始就是自己穿越玩，然后参加了很多地方级别的小赛事，冠亚季军都拿过。这些奖杯虽然含金量不是很高，但却能刺激他向着更高级别的赛事迈进。此后的沙场岁月，金建云一直在磨砺练兵，只为等待一个在达喀尔亮相的机会，这是他从玩越野开始就树立的远大梦想，立志此生一定要至少参加一回。也正如金建云所说，那是越野人心中向往的终极梦想。

虽然内心向往，也不缺资金实力，但金建云过去几年能做的只是在网络关注达喀尔，他等的是一个机会以及一台好赛车。自从2019年接触到硬虎MD OPTIMUS EVO3巴吉之后，金建云知道自己一直等待的机会来了，更关键的是，硬虎赛车的服务团队一直以专业的运作和良好的口碑而著称。在接受媒体采访的时候，金建云坦言自己在国内参加过的比赛不在少数，但这么多年还是沈伟健带领的这个团队能够给予他很大的信心。

“我的年龄一天一天都在增长，如果再不跑，机会可能就更少了。虽然说可以像硬虎MD那班法国车手一样，70多岁还在比赛，但计划是永远赶不上变化的，只有把握好眼前的机会才是真的。”达喀尔是世界上最高水平的越野拉力赛事，金建云庆幸自己已经踏上了这一段征程。

通过前半程的感受，金建云认为沙特版的达喀尔拉力赛沙漠赛段比例高，这正是自己所擅长的，但比赛的时候主要还是要看自己否能控制得了情绪。“以前在比赛的时候，我只要看到前面有车，无论如何都想超过去，节奏很容易被打乱，所以往往就在这个时刻出现问题。现在好了，感觉自己在达喀尔跑了五六个赛段之后，倒是把这个坏毛病给克服了。”金建云笑着表示，在团队和赛车都很好的情况下，还是要多反省自身的问题。

达喀尔永远充满了未知之数，每个赛段开始都要怀着敬畏之心，金建云知道即使强于阿提亚这样的车手，仍然会在比赛中碰到这样、那样的问题。金建云表示自己第一次的达喀尔之旅，目标就是要安全地顺利完成比赛，并熟悉达喀尔的氛围和比赛规则。“只要沈总的这个团队还在，我还会来达喀尔。在今年能够完赛的基础上，明年、后年再来的时候，或者可以谈一谈前十五的目标。”

虽然金建云早早已经从企业的运营中退居二线，但在决定参加达喀尔之前，从未如此认真地进行健身计划，而且还专门聘请了专业的健身教练。“幸亏提前进行了体能训练，所以这次比赛我一直都体力充沛。达喀尔的比赛太熬人了，强度大、睡眠时间少，无论是赛车还是人，都饱受磨难和考验。”在金建云看来，达喀尔的路线设计特别的有意思，它不会让车手总在一个比赛节奏上，比如刚刚从一个沙山下来，到了平路让你跑一会，刚刚松一口气，又要开始翻沙山。对于达喀尔的认识，从赛段的路线设计，再到整体运作，金建云就像很多第一次来的中国车手那样大开眼界，在他看来国内的比赛还有很长的路需要走。

从1月12日开始，2020达喀尔拉力赛开始进入下半场，更具难度的沙漠在等着金建云去征服，而且没有后援力量的马拉松赛段（SS10和SS11之间，只能赛员相互进行维修。），更是一道坎！

（巴蒂A）