日前，基普乔格又一次获得了世界田联年度最佳男运动员称号，获得这一荣誉也在人们的意料之中。

这位长跑名将以2小时2分37秒的成绩获得了伦敦马拉松赛的冠军，并创下了该赛道的新纪录。而他更令人惊讶的成绩，则是在今年10月份以1小时59分40秒的成绩完成全马，成为第一个在两小时内跑完马拉松全程的人。

然而，虽然这项数据创造了人类马拉松历史上的奇迹，却并没有得到官方的认可，因为在这场挑战中，他获得的团队帮助着实太多了。

英国媒体BBC就对此进行了详细分析：一支强大的“保姆团”来为基普乔格提供保障。为了完成这次挑战，背后所做的努力绝不比赛道上来得轻松。

反复挑选的赛场

想要完成“破2”，赛道的选择至关重要。为了减少时差对基普乔格的影响，场地必须和肯尼亚在三个时区以内，温度保持在7到14℃之间，湿度在80%以下，风速小于2米每秒，更不能有降水。

再综合预定的挑战时间（10月中旬），基普乔格的团队首先考虑了伦敦，但由于天气原因放弃了。其次是德国的劳希茨赛道，团队再次排除了这个选择。

团队的数据科学家凯彻尔解释道，“（赛车场赛道）离看台太远了，在那儿跑步感觉很不自然。因为周围没有东西，你感觉不到自己跑得有多快。 ”

6月初，考察团队来到了维也纳，随即对这里一见钟情：豪普塔里公路穿过普拉特公园，提供了绝佳的赛道。10月的维也纳也有绝佳的温度、湿度和降水条件。

而当地的配合也是极大的推动力，赛道及其周边地区可以为此关闭整整两个星期，以便他们在最佳日期进行挑战。

挑战所用的赛道非常平坦且弯道极少。

精心改良的赛道

本次挑战的路线大部分是直路，非常平坦，经过起跑路段后，只需在每5公里的两端进行U型掉头，这可以大大减少转弯失速所耗掉的体力。

并且在需要掉头转弯的地方，基普乔格的团队也专门进行了设计。

原本，在转弯处道路的设计弧度是-2%（外侧稍低于内侧），这样的设计有利于向外排水，但是对于一名以20公里时速过弯的马拉松选手来说，这个角度又是极其不利的。

于是凯彻尔重新设计，将-2%的弧度改成了+1%（外侧稍高于内侧），工人们花了两周的时间完成了这一改造，挑战完成的12天之后这一改造又被改回原状。

陪跑队形经过精心设计。

多次实验后确定的队形

实验证明，风速低于1米/秒最有利于基普乔格发挥出正常水平，但凯彻尔还是不满意。于是依靠着他在自行车生涯中积累的空气动力学知识，他专门设计了陪跑队形。

对超过100种可能的队形进行研究后，团队确定了最终队形：5人组成倒V字型跑在前，基普乔格跟随在后，另有两人并排跟在最后。

最后的实验显示，这样的队形使得基普乔格身上所遇到的空气流量仅为他独自奔跑时的六分之一。

为了做好陪跑，团队请来了可以不断轮换的41人豪华陪跑团，其中包括1500米奥运冠军马修·森特罗维兹、挪威名将雅各布·英格布里格森等人。

除此之外，团队还专门请了教练来调整陪跑人的状态。并且在队伍前方还有会发出指示光线的配速汽车，让整个队伍可以随时了解自己的速度是否符合预期。

基普乔格的庞大陪跑团

任何细节都不放过

通过队形设计，基普乔格遭遇的空气阻力大大减少，但这又引来了新的问题：基普乔格可能会因为散热不佳而体温过高。

团队也考虑到了这点并做出了应对。基普乔格每5公里拿一瓶水，当他补水完毕扔掉瓶子后，瓶子会立刻被送到控制中心，团队会分析基普乔格喝了多少，对他的状态有多大的影响。如果他真的过热，也会暂时脱离队形。

与科学家团队相比，基普乔格的多年伙伴，荷兰人特劳则要显得“朴实”很多。他在自行车把上安了一台笔记本电脑，但仅仅是当作一个垫子，用来垫一张各个路段预期使用时间的计划表。

还有会发出指示光线的汽车帮助配速。

高科技装备引发的质疑

10月13日，肯尼亚女子选手科斯盖穿着和基普乔格“破2”时一样的跑鞋，将女子马拉松世界纪录提高了1分21秒。

有人表示穿着这双鞋“就像在蹦床上跑步”，有利用高科技“作弊”之嫌。还有人认为基普乔格的壮举“不属于运动领域，而只是利用科技辅助人类表现”。

但基普乔格本次挑战项目的CEO布雷斯福德表示，“所有运动都这样。橄榄球、足球、F1，所有人都在利用体育科技。没有它，你就赢不了。”

即便“破2”挑战存在争议，凭借着其在其它赛事中的高光表现，基普乔格仍然当之无愧是今年的最佳田径运动员。