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　　北京大学法学院副院长薛军认为，当前整个共享出行行业存在的一些问题，主要集中在几个领域。一是消费者保护，包括人身安全、财产安全和个人信息安全。二是竞争规则，比如顺风车主要还是涉及到怎么在运营行为、分享行为之间有一个清晰界定，避免出现监管套利、巨大落差。另外在市场准入上，究竟共享单车企业是总量控制，还是优胜劣汰、动态平衡，如何建立数据交换交流机制，构建合作性监管体系等，未来都需要不断完善。

　　需多方协作完善行业环境

　　针对当前共享出行行业存在的诸多乱象和难题，监管部门正在不断加大监管力度，完善监管措施，为共享出行行业打造更好消费环境。

　　国家市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局副巡视员杨洪丰表示，此前已多次联合开展主要网约车、顺风车平台公司专项检查工作，下一步，市场监管总局一是将积极配合相关部门，加强对交通运输新业态企业的事中事后监管，督促交通运输新业态企业，依法依规经营，维护市场秩序和公平竞争；二是要配合做好行业综合监管和违法行为联合惩戒工作。三是加强跟踪监管，督促相关企业依法诚信经营，加大对交通运输业新业态、相关企业事前规范，以及提醒告诫力度。 四是要加强对新业态、新型商业模式的关注和研判，坚持依法监管和包容审慎监管。

　　中国消费者协会方面表示，要充分落实企业主体责任，发挥专家、媒体作用，并鼓励引导消费者，主动参与消费后评价等，同时呼吁形成重视鼓励，让消费者敢监督、愿意监督、能监督，加强消费者对共享出行市场的消费信心。

　　唐健盛则建议共享出行平台，一是要通过技术手段来解决相应纠纷，而且只有通过技术手段解决，才能实现成本最优化；二是要“少用惩罚性思路，多用激励性思路”，通过适当的激励来培育头部顾客，不断完善自身生态。