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　　“丝路基金为众多大型合作项目提供了有效的融资手段和平台，俄罗斯在亚马尔半岛建立北海航线基础设施和开发油气田的计划就得到了丝路基金的大力支持。”俄罗斯财政部研究员萨文斯基表示。亚马尔液化天然气项目是全球最大的北极液化天然气项目，曾一度受到资金缺乏的困扰，而丝路基金的加入促成了项目的顺利投产。萨文斯基说，“一带一路”倡议建立在互惠互利基础上，成功地维护了开放的全球经济体系，深化了多边经济合作，确保了世界经济均衡与可持续发展。

　　“这是一项了不起的成就”

　　“这是一项了不起的成就，是南非和中国经贸合作的又一重要里程碑！”南非前贸工部部长戴维斯由衷称赞。得益于共建“一带一路”，南非将海信亚特兰蒂斯工业园正式升级为国家级特别经济区，吸引了德国、丹麦、西班牙等国企业纷纷入驻，为当地奠定了产业集群的新格局。

　　随着“一带一路”建设的不断推进，一批批境外合作园区因地制宜地建立起来并发展壮大。作为中老“一带一路”早期收获项目，截至今年5月，赛色塔综合开发区共吸引68家当地和国际企业入驻，呈现出蓬勃的发展生机。老挝国家主席本扬在视察开发区时表示：“老挝‘变陆锁国为陆联国’战略与‘一带一路’倡议对接，老中两国合作进一步加强，将为两国人民带来更多实实在在的利益。”

　　“‘一带一路’建设让非洲的发展形成良性循环，未来将会有更多的工业园区落户非洲，越来越多的非洲人将会从中受益。”南非国际事务研究所中非问题高级研究员范施塔登表示。在埃塞俄比亚，全国10多个工业园多数由中国企业承建运营；在乌干达，中企参与建设的工业园也蓬勃发展起来，该国因此有了第一家陶瓷厂、第一家水泥厂、第一家玻璃厂、第一家全流程钢铁厂……

　　在遥远的西半球，共建“一带一路”同样为中国同拉美和加勒比国家开展互利合作搭建了新平台，注入了新活力，开辟了新前景。在巴西萨尔瓦多市，比亚迪公司将修建并运营一条长约20公里的跨座式单轨，取代老旧铁路，60多万人将因此受益；在牙买加，中国帮助建成了当地第一条现代化高速公路，使南北海岸间的行车时间从两小时缩短到45分钟；在阿根廷，中国企业承担的贝尔格拉诺货运铁路重建工程，大大降低了从内陆省份到港口城市的物流成本，使北部高品质农产品得以顺利销往世界各地……迄今，已有19个拉美和加勒比国家同中国签署了共建“一带一路”合作协议，在该地区投资兴业的中国企业已超过2000家，累计为当地创造180多万个就业岗位。

　　“相通则共进，相闭则各退”。6年来，“一带一路”建设从无到有，由点及面，不断深入，有力促进了中国同相关国家的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。正如联合国常务副秘书长阿米纳·穆罕默德所指出，“一带一路”倡议是中国为全球治理创造新平台的又一个典范。

　　（本报记者李满、李锋、龚鸣、周瀚博、屈佩、孙广勇、刘军国、李滢嫣、吕强、朱东君）

　　《 人民日报 》（ 2019年09月07日 03 版）

(责编：牛镛、岳弘彬)