文/李司
特殊时期，在外界认为造车新势力可能会步履艰难时，以威马等为代表的新造车企业却表现出了颇为镇定的应对实力。
“创业最难的是处理不确定性，你不知道会发生什么事情。”面对意外事件，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖沉着应对，当下局面，全新的线上销售模式正加速演变，2020年，用更多互联网营销方式改变威马的想法似乎已找到土壤。
防控、复工、精细化运营、关键技术研发、无接触营销、模式创新……步步为营、环环相扣的威马“动作”正迅速刷新着流量与销量：2020年2月，威马汽车销量达567辆，同比逆势攀升36%。
业内人士表示，威马的战斗力缘于产品硬实力，而在新能源汽车的下半场，这种实力叠加优质服务，在赢得客户认可方面，优势将会逐步显现。
体系能力铸就底气
防控关键时期，各行各业都纷纷担负起企业责任，捐款捐物，同舟共济。
作为初创企业，威马第一时间驰援湖北省黄冈市400万元物资，自愿免费提供100台威马EX5用于海南防控出行保障，并向浙江省温州市捐助价值200余万元物资。此外，为了助力黄冈后期经济振兴，威马联合多家品牌与媒体，主动发起精准助农公益项目，定向为黄冈受困农户追加等量金额的助农义采资金。
对于特殊时期的医护逆行者，威马则化身“威笑天使”，向全国医疗体系从业人员及其直系亲属推出关爱计划：即日起至2020年12月31日，购买威马EX5 520指定车型，可享受立减5200元人民币的购车福利；云游海南，可享受威马EX5海南租车游的5折优惠。
与此同时，威马汽车也在积极备产，做好精细化运营，响应号召复工复产，携手上下游产业链维护行业稳定，不仅是当下的首要使命，更是其奋起的重要保障。
公开信息显示，遵循相关部门对复工复产的指导与要求，2月21日，作为造车新势力中具备生产资质的自建工厂，威马温州新能源汽车智能产业园正式复工复产，恢复包括整车工厂及电池包工厂的全线生产。
同时，威马汽车供应链的合作伙伴及智行合伙人也积极响应，全力配合威马汽车复工复产，推动热销车型威马EX5及威马EX6 Plus生产经营“全链条”的正常运转，为威马汽车温州基地的产能爬坡和定单交付进程提供保障。2月27日起，复产后的首批威马EX6 Plus车型顺利下线。
“这主要得益于行业领先的智能化、数字化生产制造体系。”业内分析人士直言，除了新势力造车自建工厂、高端的合作伙伴，威马还充分发挥了主线自动化率高达100%、AI在线质检、C2M客制化生产等工业4.0标准智能工厂优势。
值得一提的是，作为现金流重要支撑，威马的融资能力值得关注。据了解，截至目前，成立不到5年的威马已完成C轮融资，累计融资近230亿元，而D轮10亿美元的融资计划也在稳步推进。外界认为，雄厚的资金支持，将是威马“迎春来”的重要保障。
技术力奠定根基
自创立之初，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：第一步，做引领智能汽车的实力派；第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；第三步，成长为智慧出行新生态的服务商。如今，威马正凭借其在关键领域的技术实力，向其筹谋的未来目标迈进。
威马的筹谋随着其不断加速的进化逐步落实。此前，威马正式发布由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，在成为“数据驱动的智能硬件公司”的路上再下一城。
据了解，作为电动汽车，电机、电控、电芯是最重要的组成部分。而Living Motion三电动能系统，则由威马与包括博格华纳、英飞凌、宁德时代在内的多个知名零部件供应商联手打造，是更高效、更安全、更强适应性的解决方案。
Living Pilot与Living Engine则体现了威马在“智”上的升级。其中，Living Pilot智行辅助系统是威马汽车特有的高级智能驾驶辅助系统，是威马与博世合作开发，针对中国道路实际驾驶环境定制的L2级别驾驶辅助系统，具有高适用性、高级别、高安全的特点，核心硬件包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。
Living Engine全车交互智能引擎则将汽车上的硬件软件化，统一管理、充分调动，实现更多维度的交互体验和场景构建，引领全生态OTA升级。此前，Living Engine2.0已能按毫秒级频率，不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。
过去的一年，威马累计实现7次整车OTA升级，新增300项功能，覆盖车控、地图导航、影音娱乐、车载社交和车家互联等维度。如今，威马宣布，将于2020年发布下一代芯片平台，拥有10倍于目前平台的算力水平，并推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱。
借助智能出行与车路协同等技术，事实上，威马已经使构建的车内移动智能空间与整个智慧交通体系完成互联。未来，依托5G等快速迭代的无线通信及传感探测技术，威马试图全方位推进人、车、路三者信息的动态实时交互，实现智能驾驶的目标。
进击更广的乘用车市场
如果说技术上的叠加积累，给了威马过硬的产品实力，那么，服务上的模式创新则为其赢得了更多客户的青睐。
2020年1月16日，威马汽车发布“硬件+服务”的“威马直购”新零售模式，以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式，为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。
作为适用“威马直购”模式的车型，威马EX6 Plus 400轻享版于3月2日开放大定，用户仅需支付9.49万元就能“半价”拥有搭载全新Living Engine 2.0全车交互智能系统的EX6 Plus 400。
据悉，“威马直购”自正式上线以来，高意向用户破2.5万名，订单量快速破千，日订单峰值近300份。随着VR全景看车功能及直播互动看车等“云买车”举措的推陈出新，近期“威马直购”订单量又有大幅提升，其中，北京、上海地区定单量涨幅最高。
事实上，威马汽车产品实力一直以来便深受市场认可。威马官方数据显示，威马EX5车型2019年全年上险量16，810辆，位居造车新势力单一车型销量前列。今年2月，威马汽车销量达567辆，同比逆势攀升36%，在中国新能源汽车市场占有率从2019年同期的0.9%，攀升至4%，同比增长4.5倍，展现出良好的成长性。
威马表示，在2020年还将推出轿车超级平台以及轿车概念车，其中轿车的NEDC续航里程可达到700公里以上。此外，威马计划在2020年发布基于5G技术的智能纯电动汽车，并实现L3级别自动驾驶汽车的量产落地，与百度合作的L4级自动驾驶技术——Valet Parking自主泊车解决方案有望于2020年量产。
威马汽车热销的背后，是其不断完善的售后模式创新。据悉，威马汽车售后服务在线“预约保养”服务，覆盖北、上、广、苏、蓉、温等21座城市的27家服务网点。而作为智能电动汽车的核心优势，威马汽车全生态OTA升级能力、远程诊断能力与一键速检功能，为用户带来智能、高效、便捷、安全的出行体验。
在线下，威马汽车新零售渠道网络布局已达186家，覆盖全国111座城市，同比增长86%；售后服务网络达到92家，覆盖66座城市，同比增长207%。这意味着，全国范围内的威马车主到达线下网点的平均距离不超过25公里，即便是远在边疆省份的车主也能够享受便捷高效的服务。
业内人士指出，依托强大的体系能力，威马汽车基于用户痛点及行业趋势，率先开创的新零售服务生态，进一步释放了新能源汽车消费潜力，促进了上下游产业链、价值链的融合式发展，引领了行业发展趋势。
