新冠肺炎疫情正在向全球多国蔓延，日本、韩国、欧洲、美国等地确诊病例也在不断攀升，这已成为全球需共同面对的公共卫生事件。

在国内疫情仍在防控关头，部分城市宣布对来自疫情严重国家和地区人员入境采取14天隔离措施，严防外部流入。然而这样的入境限制政策在防疫的同时可能将面临一个更加复杂的难题。

那么，在内防和外防的同时，旅游业何时恢复？如何看疫情之下的海航集团流动性危机？为此，3月1日，新京报记者专访携程集团联合创始人，董事局主席、北京大学光华管理学院教授梁建章。

新京报：2月29日晚间，海航集团突然官宣被政府“接管”并改选董事会，目前携程与海航合作状况如何？是否会受到影响？

梁建章：虽然海航面临流动性风险，但携程还是跟海航保持密切合作关系，因为这牵扯到客户如何继续使用海航等很多环节。不得不说，海航是一家优秀的航空公司，尤其是为国际交流做出巨大贡献。

我们认为海航现在的经营更专注航空主业，正在向好的方向发展，不过，这次疫情影响了海航的现金流，希望在政府的帮助下海航能够挺过去，我们还是继续保持与海航的合作，继续支持海航。

新京报：这次疫情对携程的影响有多大？

梁建章：如果疫情控制得好的话，国内市场会逐步恢复，但国际业务可能会因疫情不明朗受到打击。目前，其他国家对中国人出入境有比较严格的限制，整体行业也会受到比较大的冲击。

新京报：取消的携程国际订单里，哪些国家或地区最密集？

梁建章：目前随着疫情发展，亚洲日韩、美国欧洲等都出现了取消订单，所以，整体来看目前是全面取消。

新京报：如果订单持续无新增，携程如何应对？

梁建章：携程现金流还比较充裕，目前还没遇到问题，但整个行业会遇到很大的问题。我们将在3月启动整个行业的“复兴计划”，在每一个阶段制定详细的应对措施，迎接挑战。

新京报：你在2003年非典时期给公司全体员工写过一封内部信，提到了“非典过后，携程会更好”。那么，这次新冠疫情你还会这么想吗？

梁建章：非典时比较有信心，相信能控制住，市场会恢复得比较快。这次疫情，我还是这么想的，相信可以控制住，但是，市场恢复可能不如非典时期快。非典时携程的市场份额还比较小，疫情恢复后，获得了较高的增长。目前携程已经占市场很大的份额，更加依赖整个行业的恢复。

所以，我们还是要清醒地说，不可能像非典结束后市场暴涨那么多。我们还是要做好一段时间内艰苦作战的准备。

新京报：你预计旅游业多久会恢复?

梁建章：长期来看会恢复，但这次疫情会比非典更困难，短期恢复会遇到一定阻力。这是全球的疫情，对全球旅游行业打击巨大，尤其是不同国家采取不同的措施会阻碍国际方面的旅游。而对中国来说，中国和美国贸易摩擦背景下如果中国跟世界经济“脱钩”，风险会进一步增加。大家应该共同努力，避免极端状况的出现。

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新京报记者 金彧 陈维城 编辑 岳彩周 孙勇 校对 刘越