特斯拉在 2019 年下半年要交付 100,000 辆车的目标，虽然还差一点点才能达到，不过在过去的第三季度却迎来几件好消息。第一个就是录得了季度盈利 1.43 亿美元，第二就是他们在上海的工厂建设进度超前，甚至正在进行试产。

先回到财报的各数字，特斯拉季度收入为 63 亿美元，按季和按年比较都分别有 1% 和 8% 的小跌幅，但却因为更低的运营成本而成功转化为盈利。CEO Elon Musk 在财报会议上，特别感谢员工的努力。

生产线上，特斯拉生产了 96,000 辆电动车，较上季多了 2%。Model S 和 Model X 这两款高档车型的产量，其实按季和按年比较都减少了 1% 和 37% 之多，但 Model 3 的产量就分别增加 3% 和 42%。在给投资者的信中，特斯拉就表示他们虽然未能达到预期的产量，不过就透露他们上海 Gigafactory 已经在试产，更表示当厂房正式投产后就定当能完成每季 100,000 交付的数字。这当然是显示了特斯拉对于中国市场有着极大憧憬，看准其庞大的电动车需求而作的预测。

至于 Model Y，特斯拉表示这新车款的生产也较预期快，相信在 2020 年夏季就能正式推出。Musk 更大胆预测 Model Y 的销售量会超过 S、X、3 三款车的总和。半挂卡车 Tesla Semi 也将会在 2020 年限量推出。

特斯拉预计他们会在年底前再交付 360,000 辆电动车，不过只剩下一个半月的时间，视乎也不太可能就是了。

在财报会议中，特斯拉也提到了他们的自驾系统。继早前透露过会在今年底推出全功能的自驾功能后，Musk 今天就再补充指会在今年底前，限量推出预览计划。所以不是全面的推送了，大家也先别急着能在新年开始就用到。但被问到这自驾功能实际是有什么效果，Musk 就表示车子能在毋须介入下，从家里开往工作地点，不过仍需要密切观察。

另外，Musk 也提到他们对于 Tesla Energy 的前景相当乐观，而且更预期这部分的业务会发展得有如电动车业务般。也指 Model 3 的生产曾经挪用了特斯拉其他业务的资源，现在就希望能修正过来。