历史上有一个著名的人物，叫做尼古拉·特斯拉。他除了是个超级发明天才，还有一个重要历史任务：为新能源汽车公司们贡献名字！

特斯拉被自媒体写到烂大街。

无非是马斯克改变世界，特斯拉闪耀全球。当然被黑也是经常的。

不过今天要说的不是特斯拉，也不是马斯克，而是特斯拉在美国的对手之一，尼古拉汽车公司。

在介绍这家公司之前，我们先介绍一个人：

尼古拉·特斯拉。

就是上面这位留着胡子、眼神深邃的帅哥。

学过中学物理的人应该都认识他。毕竟，他把中学生折磨地够呛。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。

1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利。1899年，他发明了X光（X-Ray）摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。以他名字而命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gause），表明他在磁学上的贡献。

2003年，为了纪念偶像特斯拉，埃隆·马斯克以他的名字命名了特斯拉汽车。

好了，我们只需要记住他是马斯克的偶像，也是特斯拉电动车公司名字的由来。

西方人的名字是放在姓氏的前面的，所以严格意义上来说，尼古拉·特斯拉的名字是尼古拉，姓氏是特斯拉。

马斯克用他的姓氏做了公司名，但是还有一家公司，用了他的名字做公司名。

那就是尼古拉汽车公司（Nikola Motor Co.）。

尼古拉汽车成立于2014年，和特斯拉主攻小轿车不同，尼古拉汽车主要做氢动力卡车、氢能源站。

国内对这家公司介绍很少，很多人压根不知道。

卡车方面，主要有以下三款产品。

图片来源：尼古拉汽车官网

其中NIKOLA ONE车型仅提供氢燃料电池版本，该款车型定位长途运输业务，搭载了一个带卧室的驾驶室。

NIKOLA TWO纯电动卡车提供三种电池配置版本：500 kWh、750 kWh和1,000 kWh，定位为短途运输用纯电动卡车。

而NIKOLA TRE的氢燃料电池版车型则定位长途运输。

图片来源：尼古拉汽车官网

相信不了解的读者这时候一定一脸懵：氢燃料电池是个啥玩意儿？

燃料电池是一种能量转化装置，它将燃料的电化学能转化成电能。

它类似于电池一样也是电化学发电装置，因此被称为燃料电池。采用氢气作为燃料的燃料电池就是氢燃料电池。

不用理解太深入，总而言之，比起传统烧汽油，使用氢燃料电池效率更高，更环保节能。

目前全球有多家车企都推出了燃料电池车型，比如宝马、奔驰、现代、本田和丰田。

国内的话，上汽大通推出了氢燃料电池商用车G20FC。单次5分钟的氢气加注就可以行驶550公里。

氢燃料电池的未来发展前景巨大，是特斯拉的纯电动车的有力竞争者。

相信记忆力好的朋友还记得，尼古拉汽车曾经控诉过特斯拉推出的电动卡车抄袭自己的设计。

本是同名生，相煎何太急。

最近尼古拉汽车获得估值约30亿美元的投资，公司CEO特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）成新晋亿万富翁。

图片来源：尼古拉汽车官网

当然，成为新晋亿万富翁似乎只是新能源车发展路上的小小一步，这个产业投入巨大，建设和氢燃料电池配套的氢能源站就是资金密集的产业。

米尔顿正在寻求一些工业巨头例如Bosch的支持来解决氢能源站投建问题。马斯克过五关斩六将才让特斯拉逐步步入正轨，米尔顿，等着你的挑战还多着呢。

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