【太平洋汽车网 行业频道】早在2018年，华为就与奥迪在德国柏林共同签署战略合作谅解备忘录，双方将在智能网联汽车领域开展深入合作，推动汽车自动驾驶和数字化服务发展，并在同年10月联合宣布，将在L4自动驾驶领域进行联合创新。

果不其然，在今年的华为全联接大会（HC）上，华为展示了一系列与汽车相关的技术解决方案，其中尤以L4级全栈智能驾驶解决方案（ADS）最令人关注。据华为方面介绍，今年下半年，搭载华为ADS的奥迪车队已逐步规模化路测，车队规模大约数十辆。

值得注意的是，华为 L4 级全栈智能驾驶解决方案（ADS）全面整合芯片、算法、数据等多层面能力，可支持灵活的功能特性组合，满足L4~ L2+的平滑演进需求。可以面向自动驾驶系统的规模化量产，帮助车厂快速落地。

除了奥迪之外，华为还与一汽红旗、东风汽车、苏州金龙等主机厂，以及新石器、山东浩睿智能等自动驾驶公司达成了合作。当初大家都在猜测华为会不会，到成立智能汽车解决方案BU，再到这次全面展示汽车领域解决方案，华为在汽车产业的布局逐渐明朗，它将成为智能网联汽车时代一个新的技术供应商。（文：太平洋汽车网 邱振威）

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