在特斯拉最火的时候，王传福曾说过"比亚迪分分钟能造出特斯拉"，这句信心满满的话让绝大多数人都表示了不解和质疑。但是看看近两年比亚迪在新能源市场中的表现，"新能源汽车的领导者"的称号早已坐实，整个增长趋势也是展现出了难以撼动的"霸主"气势。

如今的比亚迪在市场中能够这么火爆自然是离不开其本身的技术储备，它在动力电池技术、电池管理技术、电驱动技术、高压电控技术等领域，都称得上是新能源汽车行业的主要引领者和标准制定者。

除此之外，在前奥迪总监艾格加入后带来的新设计语言也让比亚迪推出的产品焕然一新，得到了消费者的一致认可，毫不夸张的说，比亚迪是迄今为止自主品牌中受益于造型设计红利最大的品牌，无论是新一代唐还是宋Pro、秦Pro等，都得到了很多的好评。

如今，比亚迪又带来了一款全新的中大型轿车——比亚迪汉，其轿跑式的设计造型或是该车的一大亮点。

在今年的上海车展上，比亚迪e-SEED GT概念车亮相，极具未来感的造型吸引了无数眼光，当时比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹就表示，汉的外观造型将会使用源自e-SEED GT的设计元素，而就在最近，这款或为比亚迪汉车型

的测试谍照被曝光，我们来看看新车。

从此次曝光的谍照来看，虽然该车被覆盖有较为严密的伪装贴纸，但通过细节还是能够看出其整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，颜值自然是不用怀疑。

细节来看，厚重下压的车头与引擎盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出了俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去非常的动感、大气。

车身侧面来看，新车的腰线设计很有奥迪A5的味道，后轮翼子板外抛的设计配合起溜背的造型和大尺寸的车轮，营造出了非常优雅运动的姿态。

尺寸部分，参考比亚迪汉的车身，长/宽/高分别为4950/1890/1490mm，轴距达到2940mm。

动力方面，从比亚迪曾发布的在研车型汉的部分参数来看，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。在这样的动力总成加持之下，比亚迪汉三擎四驱版的0-100km/h加速时间仅为2.9秒。

不得不说，2.9秒破百，非常的有吸引力，这让车知事不禁想起了全新一代唐，相信很多人对唐的认知就是从它的百公里加速时间开始的，作为一款SUV，它百公里加速时间仅为4.9秒，可以说是相当强悍，甚至与百万级的SUV都有得一拼，而这也让我们对汉这款轿车有了更多的期待，2.9秒破百指不定又要与一众合资赌一把了。

我们再回过头来捋一下，比亚迪汉拥有轿跑车的造型和堪比高性能车的动力，其瞄准的竞争对手不就是特斯拉Model 3这样的高档中型车，甚至对标BBA ，届时又是一例国产品牌冲击高端的典型例子，我们拭目以待。