智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 信仪
智东西11月25日消息,昨天,微软中国与小冰公司在北京宣布达成战略合作伙伴关系,面向To B客户,联合推出了覆盖金融、汽车和内容生产三个垂直领域的AI+云计算解决方案。
在2020年7月,小冰对外宣布从微软拆分独立,而在同年8月小冰独立后召开的首次发布会中,小冰团队表示营收已超过1亿元。三个月后,小冰与微软再次联合,二者关系完成了从包含到合作的转变。小冰公司CEO李笛称,这是小冰从未成年人成长到成年人后,与微软进行的两个成年人之间的合作。
小冰公司董事长、原微软全球执行副总裁沈向洋博士在今天首次宣布,小冰公司前期的Pre-A轮融资已经顺利完成,投资方是北极创投和网易集团两家公司。
▲小冰公司董事长、原微软全球执行副总裁沈向洋博士
一、首批合作方案覆盖金融、汽车、内容生产三大领域
小冰作为一套人工智能交互主体基础框架,包括核心对话引擎、多重交互感官、第三方内容的触发与第一方内容生成,以及跨平台的部署解决方案,技术覆盖自然语言处理、计算机语音、计算机视觉和人工智能内容生成等领域。
据小冰团队透露,小冰框架的目前总交互量约占全球人工智能交互总量的60%,在全球多个国家,小冰已经覆盖了 6.6亿在线用户,4.5亿台第三方智能设备和9亿内容观众。
微软中国与小冰公司此次联合推出的人工智能商业化解决方案,将采用微软智能云Azure作为服务中国及全球市场的云计算运营平台,将人工智能交互体验融入到关键的典型应用场景中。
▲小冰公司CEO李笛
结合微软中国的客户资源和小冰在To C和To B领域的经验,首批微软和小冰联合推出的解决方案将覆盖人工智能金融、人工智能汽车、人工智能内容生产三个垂直领域。
1、 人工智能金融
李笛说,小冰做垂直领域解决方案最差异化的地方首先在于主要关注关键岗位的部分。
他以金融领域举例来说,在进行金融摘要的整合过程中,仅靠人类团队去覆盖所有的上市公司公告很难,但如果使用人工智能的方式就可以简单快捷地完成这一工作。
他说,如果小冰把关注重点放在任务的流程上,其实对于工作效率的提高是有限的,而关注关键岗位的话,小冰则更多考虑的是其解决方案的不可替代性,而后再通过大量的延展信息让解决方案变得更加定制化。
2、 人工智能汽车
李笛认为,在今天看到的人工智能商业化进程中,大部分的To B解决方案最终追根溯源都是To C的问题,包括生产线上进行的仓储、物流,或是工人去操纵机械臂,实际上最后都落地在To C的场景中。
由于小冰的框架是一个同时包含To B和To C的方案框架,因此她也具有相应的优势可以对不同垂直领域进行升级。
拿人工智能汽车的解决方案举例,李笛说,相较于按钮的操作,在智能汽车内通过语音的形式控制汽车里的天窗,或者用语音的形式在车中直接进行打电话之类的操作,这样的方式会让使用者觉得更便捷、轻松。
此外,小冰还能为独行的驾驶者创造出一个“同行者”,让驾驶者能够和小冰进行富有情感的互动。基于人工智能技术,小冰为驾驶者提供的不仅是助手,更是一位知冷暖、懂悲欢的朋友。
3、 人工智能内容生产
李笛说,小冰在各个垂直领域的解决方案中关注人和人工智能的协同,也就是说小冰团队并不想小冰单纯成为对某行业人类的硬性替代,而是成为人类团队的弥合补充。
举例来说,对于灵感枯竭的设计师和歌手,小冰可以为他们提供一个平台,用以帮助他们进行创作,解决创作者遇到的灵感瓶颈。
二、从微软小冰到微软与小冰
对于微软公司把小冰这样一条产品线分出来后到底带来了什么这个问题,小冰公司的董事长沈向洋分了四个方面来解读:
一是技术方面:算力+数据=生产力,要与本地数据结合才能做出更好的技术。
二是产品方面:面向本地用户要打造真正让用户喜欢的本地创新产品。
三是运营模式:与本地的公司一起了解本地情况,做好本地运营是非常关键的。
四是商业模式:新的商业模式最好要与本地的社会经济连接,才能做出更好的产品,并使产品通过新的商业模式真正落地。
据沈向洋说,在产品线方面,目前小冰不止作为一个单独的个体,更拓展到了包括虚拟男友、虚拟女友、虚拟明星等一系列的AI beings产品线,再之后扩展到了包括金融、汽车等垂直行业以提供更多解决方案。
此外,微软公司副总裁邹作基也在会上针对疫情和新常态环境下不同行业的改变说了他的看法。他说远程办公为不同类型的行业带来了改变,新常态也为各个行业带来了新的机会,在这种情况下小冰可以变成行业里的科技桥梁,在各个行业中提供更多服务和支持。她可以变身“柜姐”,还能变身“金融大师”,小冰可以变身为不同的角色,而微软也能够把小冰框架带到不同的行业发挥作用。
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