蓝鲸TMT频道10月21日讯，汽车金融大全今日报道称，接近58同城和人人车的内部人士透露，58同城已经完成对人人车的收购。蓝鲸TMT就此征询58同城，其回应称消息不实。

资料显示，人人车成立于2014年4月，现已发展成为集二手车交易、金融服务、滴滴运力生态、售后等为一体的综合型汽车交易服务平台。

2018年4月，人人车获得由高盛集团领投，腾讯、滴滴等跟投的3亿美元新一轮融资。此前，人人车曾获得滴滴2亿美元的战略投资。

不过在此之后，人人车在长达两年多的时间未获得任何融资。早在2018年末到2019年初，人人车就陷入到了“破产”、“关站”、“资金链断裂”等传闻中。当时人人车回应称，不存在此类情况，公司一切业务运转正常。

据新浪科技报道，2018年末，人人车关闭了多家城市业务，其官网简介中“覆盖超百座城市”的内容已被删除。

彼时，蓝鲸TMT记者从人人车官网上统计，当时其业务覆盖城市共有71座。目前在人人车官网可以看到，其服务的城市已萎缩至50多个。

2019年2月18日，人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信，宣布人人车将正式启动“新平台，新零售”的战略升级。

在新战略下，人人车的销售和评估师将从雇佣制转变为合伙人制，而负责有关工作的人员也不再是人人车的员工，这被员工视为变相裁员。

不过在推行合伙人制后四个月，人人车再次爆发一次裁员事件。6月14日，李健再次发内部信宣布要优化公司结构，并进行新一轮裁员。据新浪科技报道，HR向人人车的员工透露称，此次裁员的比例高达60%。

另外，今年新冠疫情的爆发，更是让人人车的处境雪上加霜。在相关投诉维权平台上，有大量人人车合伙人发起对人人车的投诉。

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