2020年是特殊的一年，不仅仅在于疫情带来的严峻大环境，更在于出行行业的发展变化，早前，曾有消息传出，行业巨头滴滴将于今年上市的猜测，不过，2020年马上过去，仍旧没有动静，反倒是行业新秀-嘀嗒出行，在10月8日已正式向港交所提交了招股说明书。按照当前情况发展下去，“中国共享出行第一股”将花落嘀嗒出行家。

各个同行都在极力扩大业务范围的时候，嘀嗒出行专注顺风车和出租车两大业务的垂直发展。招股书中显示，嘀嗒出行2017年-2019年的全年总营收分别是0.5亿元、1.2亿元和5.8亿元，2020年上半年营收3.1亿元，同比增长66%。

从嘀嗒出行近三年的营收增长上看，2019年是嘀嗒六年发展史中的关键之年，按经调整净利润计算嘀嗒出行已经实现盈利，成为行业内首个实现盈利的出行平台，另外从2018年的-10.7亿转变为2019年的1.7亿元，并且盈利势头持续，即便在疫情笼罩下的2020年上半年依然实现了更大的增长，经调整净利润达到1.5亿元。

就是在这一年，嘀嗒出行平台全年营业额总额为110亿元，其中核心业务嘀嗒顺风车创造85亿元营收，为GTV贡献77.3%，同比增长347.4%。

嘀嗒顺风车订单总量同比增长惊人，从2018年的4820万单到2019年已经增长到1.8亿单，与此相对应的是营业收入，从原来的千万级别一跃跨至5亿+，在同期总营业收入中占比91.9%，成为嘀嗒顺风车营收的主要来源。

顺风车营收主要来源于向车主收取信息服务费。招股书中数据的相应原文是这样的：从2017年-2019年，嘀嗒顺风车平均服务费率分别为3.7%、4.1%、6.3%，其中2019年，这部分业务的毛利率高达83.1%。

另一业务--嘀嗒出租车，也在同一年实现变现。2019年8月，嘀嗒出租车首先在试点城市收取平台出租车司机服务费，收取的这部分收益在2019年以及2020年上半年分别为626万元、1560万元，翻了两倍。

在疫情影响的2020年上半年，嘀嗒出行的两项业务仍然持续整体盈利，如果上市成功后，其盈收能力可想而知!

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