冯海宁
11月27日起,携号转网正式在全国提供服务。工信部相关负责人在携号转网启动仪式上介绍,携号转网试运行期间发现部分企业人为设置系统障碍、违规增设携入携出条件,一些协议期限过长,提前解约赔付标准过高等问题。工信部已监督电信运营商重点整改,并将持续监督检查,保障用户体验。
此前两个阶段的试运行,为携号转网在全国铺开提供了经验。工信部不久前印发了《携号转网服务管理规定》,并确定了全国携号转网推广技术方案,再加上三大运营商都发布了携号转网的实施细则,可以说携号转网相关工作已经准备充分,就等着在全国全面实施了。
在试运行期间发现三方面问题:部分电信企业人为设置系统障碍、违规增设携入携出条件,影响用户体验和感知;携出赔付标准不合理;系统运行维护不完善。另外,有不少用户向媒体反映,携号转网过程中存在多种障碍。尽管这些问题不一定都在全国铺开后重现,但吸取之前教训是必要的。
对于之前暴露的问题,工信部将督促企业整改。除之前已经采取的行动外,工信部还建立了“携号转网”工作专班,包括全国503人的联合监督检查团队。可见工信部高度重视携号转网工作,针对相关问题组成专门队伍进行整改解决,而督促整改效果还需要实践检验。
对监管部门来说,携号转网全国铺开显然是一场大考。既考验制度是否完善,也考验技术是否完备;既考验监管部门的人力物力——能否应对携号转网全国实施后出现的问题,也将考验监管部门的耐力——能否持续整改相关问题,因为老问题可能反复出现,而各种新问题也可能不断冒出。
携号转网在全国铺开,意味着保障携号转网顺利实施,不只是工信部“一个部门的战斗”,各地电信监管部门要共同参与协同作战。这既需要各级电信部门之间密切配合,同时需要监管部门与携号转网用户密切合作,因为不管整改老问题还是解决新问题,都要从个案入手,需要用户提供线索和证据。
同时,全国铺开对相关运营商也是一次大考。比如三大运营商总部制定的实施细则,各地运营商尤其是电信经营末端能否严格实施,就面临巨大考验。因为各地运营商都需要业绩,面临考核压力,都不愿意自己的用户流向竞争对手,但又面临电信部门监督检查,地方运营商面临艰难选择。
据悉,中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四大运营商把携号转网服务作为今年考核的重点指标。此举有望倒逼各地运营商少设门槛。在此基础上,今后几年也应把携号转网服务作为重点考核指标,并科学调整其他业绩考核指标。
另外,携号转网对用户也是一大考验。比如是否携号转网,用户要作出理性选择,因为必须对各家运营商的资费标准、服务质量等方面有了解,要进行对比和权衡。再比如,用户在遇到运营商人设障碍时,是否敢于并善于与运营商博弈,也关系到权益保障和实施效果。
所以,用户既要了解携号转网的相关制度,也要了解各家运营商的情况,还要关注各种人设障碍。一旦发现携号转网遇阻,要懂得收集证据,运用制度和规则来维权。从监管部门到各家运营商总部,也要提供更多投诉举报渠道和处理方案,以便及时解决用户反映的各类问题。