借着司庆的名义，他秘密召集了100多个人，到北京郊区开会，想要做最後的努力。戴威信誓旦旦地说，“欠用户的钱一定要还，就算到了别的公司，也要把电话号码都记下来。” 吃饭的时候，还是延续ofo司庆的传统，颁发了特别贡献奖丶团队奖，奖金是象徵性的千把块钱，跟原来半年工资加期权的奖金相比略显寒酸，戴威也没有讲几句，迅速颁完奖。没有闪亮的业绩增长报告，没有杰出案例分享。
4年前，戴威带着ofo从北大校园出发，在资本的助推下，巅峰时刻半年之内拿下76亿元融资，在理想国际大厦陆续租下四层楼，每一层的月租金不低于200万元。一路攻城掠地。足迹踏遍全球超过250个城市。一转眼，与投资人分道扬镳丶用户排队退押金，ofo跌落的速度跟成长一样快。 戴威不甘心，想靠有桩单车扳回一局，但尝试3个月仍以失败告终。 ofo处理掉小黄车，一家报废厂以每辆车25元的价格成交，而ofo每辆的造价约为260元，报废回收的钱，不到成本的十分之一。之後，戴威再次消失。1000多万用户还在App上排队退押金!
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