目前的特斯拉电动车都是搭载松下和 LG Chem 的电池，不过在现今双方合作关系出现暗涌的时候，Tesla 自然需要确保核心的电池供应不会受影响了。Electric Autonomy 发现到特斯拉低调收购了一家加拿大的电池制造商 Hibar，这公司专长自动化制造电池给电动车、笔记本和「同类产品」，而且近期更在测试「高速」锂电池产线系统。相关收购低调得没有人知道什么时候发生，只知道特斯拉在 10 月 2 日把 Hibar 列为子公司，而 Hibar 的官网也精简得只剩下一页。

在自产电池的路上，特斯拉可是准备良久，他们去年收购加州的 Maxwell，看准了他们在开发的次世代锂离子电极，同时也跟加拿大研究员 Jeff Dahn 签订了 5 年的研究协议。不意外地，Elon Musk 也曾表示过他们正在开发「百万里路电池」，这也回应了 Dahn 在 9 月时发布的一篇长效电池论文。

然而这不代表特斯拉短期内就会跟电池供应商断交，毕竟他们还要确保自产电池品质和供应都稳定才可以有异动，只是这样充实自己的做法，也是宣示他们有力减少对外界的依赖。