豪爵实用性通勤踏板，前碟后鼓，功率6.6kw续航300km，8580元

如今，各种交通工具都走入了千家万户，无论是汽车或是摩托车，都在人们的日常生活中发挥着不可替代的作用。而现阶段的科技水平也变得越来越强，交通工具也抓住了这个好时势，添入科技元素的助力，由此在性能及外观方面拥有更多的进步空间，从而更好地为人们服务。

而今天我们要说的重点是摩托车，摩托如今已是人们生活中不可或缺的存在，在日常生活中发挥着关键性作用，并添加了高科技助力，从而实现飞跃模式。而今天我们要讲的摩托主角也是一款实用性较强的踏板，应对城市通勤是完全OK的。它就是豪爵VH125，同时符合国四排放，官方售价8580元。豪爵实用性通勤踏板，前碟后鼓，功率6.6kw续航300km，8580元。

从外观可以看出，普普通通的样子完全与惊艳这个词沾不上边，中规中矩的气质与国内的普通踏板摩托并无明显差距。这款车的定位是通勤代步工具，看起来比较沉稳，气质较为低调，并无运动气质。

车身设计方面，这款车的离地间隙仅有120mm，但是可以应对日常的普通路面。减震采用了较为常规的通勤踏板搭配，前轮正置双减震，后轮单筒侧减震，比较中规中矩一些。

灯光情况，该车的大灯位于车壳处，卤素光源是标配，感觉比较普通，没什么特点。转向灯的设计在手把两侧，可以给人一种较为强烈的辨识效果。仪表搭配为主流水准，表现为机械指针式风格，并新添了具有提醒作用的机油灯。

制动方面，制动设计为前碟刹后鼓刹，对于日常骑行来说，完全符合日常使用标准，已经足够使用了。此外，该车的载物空间也比较宽敞，高达18升。

动力情况，该车采用了豪爵最新一代的单缸强制风冷发动机，并且为滚子摇臂式、曲轴防抖等多种高科技形式，动力表现十分出色。最大功率为6.6千瓦，扭矩为10牛米，属于中上水平，动力调校偏向日常通勤，通勤情况令人安心。

在测试过程中，百公里油耗为2.08升，可见燃油表现较为经济。该车的油箱容积为6.5升，续航里程可达300公里，甚至可以突破300公里，代步通勤毫无压力。

总的来说，该车的高端配置并不是很多，但是已经够用了，外观比较耐看，动力表现较为拔尖，完全可以应对日常代步所需。油耗也非常出色，载物能力也很不错，还添有后备箱，简直不要太贴心。颜值耐看，动力出色，配置完善，还添入了高科技元素，无疑是一个比较不错的选择。