被停摆损失扼住喉咙的马斯克，真的怒了。

来源：Electrek

作者 | 秦章勇

编辑 | 周游

和美国当地政府胶着之际，特斯拉坚持发布了复工复产的计划。

5月11日，据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，特斯拉已经开始恢复弗里蒙特工厂的生产，并发布了员工和承包商返岗的详细计划。该项计划在特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）就工厂停产纠纷对加利福尼亚州阿拉米达县提起诉讼之前就已经制定好。

“我们的重启计划是经过数月精心准备的结果。”特斯拉在一份“重启工作”的声明中说，“该计划以特斯拉上海超级工厂所完成的复工流程为蓝本，上海工厂成功完成了复工，并且在过去3个月中实现了平稳、健康的生产。”

CNBC报道称，特斯拉将于本周在弗里蒙特工厂轮班生产Model 3、Model S和Model X车型。但特斯拉的复工之路并未按马斯克的预期进行。

此前加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）表示，该州的制造商将被允许重新开工，但特斯拉工厂所在的阿拉米达县（Alameda County）计划关闭至5月底。该政府发言人表示，特斯拉已被告知不符合这些标准，因此不得重新开放。

为此，特斯拉一纸诉讼将阿拉米达县政府告上法庭，要求法院裁定该县的停工令为无效命令。特斯拉表示：“州长最近的指导以及弗里蒙特为工厂提供了支持，然而阿拉米达县却坚持认为我们不应该恢复生产。我们并非没有尝试，也并不是因为缺乏透明度，我们已经与阿拉米达县健康当局就复工计划进行了会面。”

直言不讳的马斯克甚至威胁称，要将该州工厂转移到得克萨斯州或者内华达州。Wedbush分析师Dan Ives估计，该工厂搬迁生产可能需要12到18个月。

阿拉米达县公共卫生部早些时候表示，会“直接与特斯拉团队进行沟通并密切合作”，但并未立即回应置评请求。

特斯拉在“重启工作”的声明中表示，在重启生产前所有员工必须完成在线视频培训。其复工计划还列举了具体防护措施，包括加强工作区域内提升清洁和消毒的力度、确保员工保持足够的社交距离、在工厂入口处进行体温筛查等措施。

特斯拉和马斯克如此着急，再一次证明了加州工厂的重要性。加州弗里蒙特工厂是特斯拉在全球唯一一家生产Model S、Model X和Model Y的工厂，基本涵盖特斯拉的每一款车型。自3月23日以来，该工厂就因疫情而被迫关闭。瑞士信贷分析师此前预计，这将导致特斯拉每周损失约3亿美元。