特斯拉Model Y已经开始大范围交付给美国车主们了，但受到疫情影响，特斯拉只能选择“非接触式交付”。据驾享兄了解，特斯拉从3月中旬开始，就在美国实施这种措施，并为特斯拉车主交付Model Y这款公司最新的车型了。

住在密歇根州安阿伯市的一位特斯拉车主Abhay Rai，他是最早体验这种新的“非接触式交付”过程的Model Y购买者之一。最近，他在社交网站上分享了自己的提车经验。

坦白来说，特斯拉官方在美国很多州并不具备“非接触式交付”的资格。因此，在经过与当地经销商和汽车制造商的长期斗争之后，特斯拉终于在密歇根州赢得了销售、交付和维修汽车的资格，但显然，如此仓促的情况下，再加上疫情影响，该公司尚未准备好在该州交付的准备。

因此，这位特斯拉车主的交付过程比较坎坷。据驾享兄了解，特斯拉要求Rai于3月20日在俄亥俄州林德赫斯特（Lyndhurst）的特斯拉体验店提取他的新Model Y：

“特斯拉体验店的工作人员前一天打电话给我，告诉我这将是非接触式交付，他们在电话上清楚地描述了交付过程，并要求我观看视频，并且在无法使用Model Y设置视频的地方，他们要求我观看Model 3视频做参考。”

Rai继续说：

“我们提前30分钟到达体验店，他们已经准备好文件。我的Model Y是他们今天交付的第一辆，因此他们欢呼和鼓掌地庆祝了一下。为了准备签订合同，他们为我提供了一支新的签字笔，一张干净的桌子，并将所有物品交给了我们。他们远程解锁了汽车，启用了应用程序（这很棘手，因为我稍后有一个约会，所以他们只能推迟我的约会，我必须注销并重新登录应用程序），并要求我再进行所有设置。”

“非接触式交付”和以往的交付存在很大不同，特斯拉员工通常会引导车主们完成整个过程，在这过程中，车内某些功能的正常设置过程和以前有很大的不同。而且，最主要的是，官方人员和车主不能有任何接触。甚至是，当特斯拉工作人员为车主拍完合影，现场都是拿不到的。

Rai还补充到：

“另外，他们建议如果有问题，我可以打开危险灯，就有人会来帮忙。但是我们在提到Model Y前，车辆也不能和他们做接触。我和自己的妻子一起合影，这是官方给予我们的一种奖励，之后，照片会通过电子邮件发送给我们。”

这是一个习惯，在交付过程结束时，特斯拉员工经常会问车主们一个问题——是否要他们在新车旁边给客户们拍照，他们通常会使用客户的手机拍照，但实施“非接触交付”后，就是拍照也不能用客户手机，照片只能通过邮件发送给客户了。

之后，Rai和他的妻子驾驶着他们的新Model Y回家了。离开特斯拉体验店时，他们的车有265英里的续航里程，这足够他们回家，不用充电了。

Rai非常兴奋地分享了自己提车后的体验：

“倒车很有趣，传感器在5分钟内进行了校准，信息娱乐在车内大屏幕上显示了消息，提示自动驾驶已准备就绪。除了在圆锥体/施工区域外，自动行车道保持和换道都一切顺利。”