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坐上飞机的时候你有没有发现
机舱里的那些巧妙设计呢
接下来就跟着航小薇
去探秘飞机上的那些小奥秘吧
愿大家每一次起落都顺利平安
01
飞机窗户上的神秘小洞？
很多人都没注意到这个
位于飞机舷窗底部小洞
别看这是一个不起眼的细小设计
却背负着重大的使命
功能一：平衡机内与机外的压力
为了防止温度和压力的剧烈变化导致飞机的窗户破裂，飞机的窗户通常是由3层不同材质组成的，中间那层开了小洞，就能平衡机内与机外的压力了。
这种正式名称叫做“呼吸孔”的小洞，可以用来调节内外两层窗户玻璃之间的压力。以这个小洞为组成部分之一的系统能够确保飞机外面的那层材质承载着最高压力，即使天有不测风云，它也能随机应变，保证在机舱内可以继续呼吸。
功能二：防止窗户水气凝结
飞机飞行的高度大多在3万英尺以上，因此飞机外的温度常低于零下50摄氏度，这时若有水汽，窗户便会起雾结霜，而通过呼吸孔的压力调节，可以避免水气的产生。
简单的讲，呼吸孔还可以起到排湿防雾的作用，让你从机舱里看到的景色永远是那么清晰可人。
02
飞机的舷窗大多设计成椭圆形
乘坐民航客机的时候我们注意到飞机上的舷窗一般都是椭圆的，这不完全是出于美观的考虑。飞机上的每一个设计都与旅客的安全密切相关，这些椭圆形的舷窗亦是如此。
▲彗星客机
其实在飞机发明之后的数年里飞机舷窗都是正方形的，而这一切在上世纪五十年代得到改变。英国德哈维兰公司研制的“彗星”是世界上第一款喷气式客机，但其命运并不顺利。“彗星”频繁陨落，震惊了世界。
对飞机残骸的研究表明，部分舷窗出现了裂痕，经过技术人员分析发现了事故的原因：金属疲劳。慧星号的方形舷窗在多次起降后，会在拐角处出现因金属疲劳导致的裂纹，裂纹会迅速延伸到机身其他部位，在内外压差所产生的强大外推力作用下造成机身解体。
自此后，飞机舷窗采用椭圆形或设计成有很大的圆角。随着飞行高度的增加，机舱需要加压维持较舒适的环境，机舱内的高压会作用在舷窗上。研究发现，多边形的窗户结构稳定性较差，其拐角处会承担更多压力，而圆形由于在各个方向上的结构相同，这种压力将被平均分散，极少出现从某一点发生崩溃的情况，所以飞机客舱的舷窗采用了如今所见的椭圆形。
03
飞机厕所里的烟灰缸
《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二十五条规定，航空器内是禁止吸烟的，且飞机上也是有着非常灵敏的烟雾警报装置，若是有人抽烟也会被立刻发现。那么烟灰缸存在的目的是什么呢？
目的一：做好预防措施
避免有乘客偷偷在洗手间吸烟，又将烟头乱丢导致舱内起火而采取的预防措施。
目的二：方便紧急情况的处理
避免旅客乱扔烟头造成隐患，便于乘务人员在发现后及时作出处理。
但是切记
飞机上是不允许吸烟的！
看完了机舱内这些巧妙的小设置
你有没有为民航的贴心服务打动呢
下面是一些乘机时的小知识
不妨当作登机前的科普吧
04
起飞后机舱温度普遍过低
如果你经常乘坐飞机，一定会发现一个现象，飞机起飞后机舱里的温度通常会非常低。高空的温度的确很低，但是机舱内毕竟有空调，可以自由设定温度，可是出风口吹出的风却始终控制为冷风。
将机舱内的温度设定较低主要是为了保证乘客不会在舱内晕倒。乘客在飞机上比在地面上更容易缺氧，如果机舱内的温度过高，就会让乘客加剧不适感，就会增加昏厥、晕倒的可能性。
为了避免缺氧的风险，航空公司就会把机舱内的温度保持在一个较低的范围内。所以为了让自己尽量舒服，上飞机时不妨多带一件衣服，或者要件航空毯吧~
05
飞机起降时要调暗客舱灯光
每当飞机进入降落状态，客舱灯光将会调暗，难道只是为了方便旅客欣赏窗外的景色吗？
其实这是为旅客的安全着想，为了平稳度过起降的短暂时间。
作用一：保证能源供给
起飞和降落时间虽短，但其实是整个航班过程中最危险的两部分。在航空界，一直都有“魔鬼十一分钟”的说法。所以为了保证飞机的能源供给，需要调暗客舱内灯光，使发动机产生的能量主要用于提供飞机的动力。
作用二：提前适应环境
正因起飞和降落是最危险的阶段，如果这段时间发生意外事故，乘务员将要迅速引导乘客撤离。而人们从一个明亮的环境转移到一个黑暗的环境，往往会出现目眩的情况。所以调暗客舱灯光，为的就是让旅客的眼睛提前适应黑暗的环境。
作用三：方便乘客观察机外情况
调暗的最后一个原因，就是为了应急撤离时，方便乘客观察机外情况以选择正确逃生路线。客舱内变暗能让旅客更容易看到窗外，并拥有基本的方向感。而空乘要求旅客将遮光板打开，也是基于相同的原因，能够让机组人员更容易评估外面的危险。
06
飞行过程中舱门是不可能被打开的
飞行过程中机舱内是加过压的，舱内压力要比舱外大的多，这么大的压力作用在舱门上，就算是地球上最强壮的人也不可能打开它。坐在应急逃生舱门旁边的朋友，不用担心飞行过程中舱门会突然开启哦~
不过飞行时打不开，但也不要在地面时擅自开飞机应急舱门。在飞机上打开应急舱门，会导致逃生滑梯弹出，擅自打开应急舱门轻则罚款，重则面临刑事拘留，所以为了公共秩序请务必遵守乘机准则。
07
厕所排泄物不会砸到地面上的人
虽然最开始飞机有过“直排”的历史，但后来出于安全和环境保护方面的考虑，飞机采用了现在的真空马桶排放系统。
真空产生的高压气流将它们送到飞机腹部的存储箱内，通过添加具有除臭和分解作用的蓝色化学物质进行处理。存储箱的开关阀门位于机身外部，保证了排泄物只能在飞机着陆后，由地勤人员回收到处理车上，而不会在半空中“抛洒”。
有的时候化学物质的管道会有轻微渗漏的情况，如果飞机在较高海拔的位置，这些液体就会在接触空气的一瞬间冻结，形成“蓝冰”。不过无需担心，一般附着的蓝冰会随着飞机的降落而融化，分散成小液滴。即使蓝冰在高空掉落，也会在落地前被气流击碎、融化。
其实飞机上的小奥秘
远远不止这些
还有很多的小设计、冷知识
等待你去发现解锁
当我们坐上返乡的飞机时
不妨仔细观察、用心感受
期待你的交流与分享
来源：严谨科学的航小薇 中国民航大学
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