近几年，工作选择越来越多，好多人为了自由和多赚点钱，于是就加入了滴滴。当然是看到身边认识的人赚到钱了，他们才会加入，但是等自己真正的入行以后，才明白赚钱是需要付出辛勤劳动的。

网约车出行这个市场一共就这么大，无论是网约车司机还是乘客，能享受到的红利也在逐步下降。

开滴滴的话，赚的钱至少可以翻倍。至于前景，请问干什么前景好呢？只要好好做事，三百六十行，行行出状元。装到口袋里的才是自己的钱，所以，人往高处走，水往低处流，什么赚钱做什么，等真的不赚钱了，再想办法做其他赚钱的营生。老话说，树挪死，人挪活，别吊在一棵树上死耗。踏踏实实做事，顺应大局，向钱看齐。

有网友觉得，没有必要追求短利，在工厂你可以从基础做起，最后可以做业务做技术，但是你开车开到最后只剩身体的病痛跟对于城市路况的了解。所以为了长久发展建议好好地在一个行业内工作，积累经验、人脉、技术。最后你也可以去找一份稳定的工作，甚至有更大的作为。另外，也可以白天上班晚上跑滴滴，作为夜补，另外也可以选择白天把车租给游手好闲的亲友，晚上下班去开一开，也不是不可以。

滴滴司机杨师傅去年辞职跑滴滴，半年后重新找工作上班，跑滴滴半年多的时间，饮食不规律，本来肠胃就不好，现在更是得了严重的胃病。他老婆也建议他不要跑了，毕竟身体为重，身体如果垮掉了，再多的钱也只有看的份。

复工后，从工厂辞职跑滴滴的人却更多了？会不会有人熬不过妥协了？

开滴滴或许会比现在的收入高。但是开滴滴也是辛苦钱，你保证能这样一直开下去吗？你能保证不想开了，还能回去上原来的班吗？

如果你觉得现在的工作太枯燥，整天两点一线，视野开始变得狭隘起来了。而且自己很想尝试开滴滴，那你可以兼职去开滴滴。利用自己下班后的空余时间去开，然后开到晚上十点左右就可以回家睡觉了。既不影响第二天的工作，也不会影响自己的健康。

小周说：在疫情之下很多人失去了工作，很多公司无法正常维持经营，已经出现部分公司开始减薪、裁员，员工不免有多抱怨，抱怨的同时为自己找好后路，而有的员工是主动离职，现在工作比较难找的确是不应该主动离职，但还是有人这样做了也许是不看好公司的前景吧。那么离职之后的员工都做什么去了呢？有的为了更好的发展潜心修炼，有的早就谋划好下一家企业继续发展，而有的加入了滴滴、外卖小哥行列，无论加入什么行业都是靠自己的努力赚钱，

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