在这一个中国大力扶持高铁路线建设的时代，不知道有没有小伙伴想过一个问题，那就是我国现在建设的高铁路线那么多，运行中的列车也那么多，每一辆列车它的速度都是特别快的，那么这一些列车的寿命有多长呢？

在到达了他的使用寿命之后，这一些列车又会如何处理呢？不如今天就来了解一下我国不同型号的列车，他们的寿命是多少年，还有就是这一些列车在达到了使用年限之后又会怎样处理吧。

据了解，在中国我们的高铁最常见的型号是和谐号和复兴号，和谐号的使用年限约25年，复兴号它的使用年限则比和谐号要多5年。

从他的使用年限上来看，我国高铁列车它的使用寿命还是比较长的，所以短期内人们可能很难去想象，高铁列车它在报废之后会怎样处理它。

但是作为高铁列车的设计者们，肯定想过高铁列车，他在报废之后要怎样去处理，毕竟使用超过年限的列车是十分危险的，车上的很多部件都在老化而且速度又特别的快，所以对于每一个乘客来说，如果不设计好高铁列车报废后的处理方案，那就是不负责。

​其实我国的高铁列车达到了使用年限的时候，它不会马上就报废，而是会被做全身检查。做完全身检查之后，根据车上所有部件的老化程度来决定这一些配件的废弃，或者是维修之后再次利用，这种维修后的再次利用，也就是我们生活中比较熟悉的替换。

另外像我国的一些高铁干线，他达到了使用年限之后，他也不会被退休，经过检修之后他会被送到一些小城市，一些人可能会觉得，这样的处理是对小城市的歧视，但实际上并不是这样的。

我国在高铁列车的这个各个配件以及外形上的设计，都投入了特别的大心血，虽然由于年限问题，他退出了干线。但是对于速度要求不是特别高的三四线城市，这一些从干线退下来的高铁，就可以很好的被利用起来，这从一定意义上来说是促进了小城市的发展，当然如果在小城市这一些退下来的列车都无法使用之后，他们就会被回收处理。

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！