[环球网科技综合报道]日前，北京市交通委员会在官网上发布与北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局联合印发的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，此次《实施细则》修订的最大的特点，是北京首次允许自动驾驶车辆进行载人和载物测试，这是继广州、上海后第三个一线城市开放自动驾驶载人测试。

《细则》要求，自动驾驶测试车辆应能够即时由自动转换为人工驾驶模式，测试方还应为每辆测试车购买保额不低于500万元的交通事故责任保险，或提供不少于每车500万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。

在人员安全保障方面，《细则》允许测试方招募志愿者进行载人测试，但志愿者应年满18岁并具有完全民事行为能力，身体健康；测试自动驾驶载人载物的驾驶员应完成同款车型不少于100小时一般性道路测试。此外，开展载人测试且测试车辆座位超过7座以及开展载物测试，应在联席工作小组认定的封闭测试场进行充分的实车半载及满载测试。申请进行载人或者载物测试的要分阶段进行测试。

在测试场地方面，《细则》要求测试方需选择在联席工作小组认定的自动驾驶车辆封闭测试场地，采用实车或实车加仿真测试方式完成一定里程的测试。同批次车辆应完成累计不少于5000公里的自动驾驶测试，其中每车不少于100公里且至少有1辆车完成不少于1000公里的自动驾驶测试。

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