新京报讯(记者 刘浩南 张彤 李阳)距广州11号线施工区发生地陷已过去56小时,今日(12月3日)下午,广州11号线施工方中铁五局的工作人员告诉新京报记者,事发时,地下有5名施工人员正在作业,突然发现漏水情况,立即撤离,随即地面发生塌陷,“时间很短,几分钟时间。”目前正积极配合救援。
事发现场围起围栏,多台挖掘机正在作业。新京报记者 刘浩南 摄新京报此前报道,12月1日9时28分,广州大道北与禺东西路交界处出现地面塌陷,有一辆清污车和一辆电瓶车陷入,3人被困,事发路段为11号线沙河站施工区域。
人民铁道网此前报道,10月15日17时30分,由中铁五局施工的广州地铁11号线沙河站明挖站厅第一幅地连墙顺利浇筑完成。
今日(12月3日),在中铁五局广州地铁十一号线项目部大院内,中铁五局一名王姓主任及两名工作人员介绍,地陷发生时,有5名工作人员正在地下作业,“有两名工人突然发现漏水情况,迅速报告管理人员,随后快速撤出来。”
王主任表示,施工方此前有应急预案,发现异常后组织人员立即撤离,地下施工人员未受伤,道路上原本也设置有专门监控路面情况的人员,也是突然发现地面塌陷,“地下的人刚出来,地上就塌了,时间非常短,几分钟的时间。”
上述一名工作人员提到,路面塌陷后,马上组织人员拦停周边车辆。事后从监控画面上看到,掉入坑中的电动车主原本已经刹车,但塌陷面积不断扩大,其未能安全离开事发区域。
王主任介绍,目前救援由广州市政府相关部门负责,施工方积极配合救援工作,“太深了,有30多米。”对于往坑洞内回填混泥土后才使用钢护筒,是否会对被困人员造成伤害,王主任表示,暂无法回答该问题,“救援方案都是专家组定的。”
王主任表示,中铁五局不直接参与救援,具体救援情况需要询问广州市政府宣传部门,他们的工作主要是为救援提供资料援助,还有安排家属食宿等。
新京报记者 刘浩南
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