今日，全球首个氢动力5G码头在青岛港交付使用，与传统人工码头不同，这座绿色智慧码头，不仅集装箱的装卸转运全部由智能系统调配完成，主要吊装设备还将以氢燃料作为动力，整个码头将实现污染物零排放。

山东港口青岛港全自动化二期码头，率先完成了全球首个“5G+自动化码头”的港区全覆盖，成功实现了在5G网络下对吊装、运输等设备的自动控制操作。包括无人驾驶的自动导引车、高速轨道吊等近百个智能设备投入生产。

自动化码头也改变了传统码头的作业方式，新一代吊车司机可以在百米外的控制中心内同时兼顾管理六台吊装设备，而不到90秒就会有一个集装箱被装卸，与传统码头相比，作业效率提升30%，人工减少了70%，自动化程度和效率远超其它世界级港口。

山东港口青岛港自动化码头总经理 张连钢：我们以前大量的使用柴油动力，后来向电力来转变，现在所采用这种氢动力，这种完全绿色环保的没有碳排放的这种新型动力，港口一直在做绿色环保这个方面的转型升级和技术探索。

新投入使用的码头设备完全实现了零排放，据测算，整个码头预计每年将减少二氧化碳排放约2.8万吨，减少二氧化硫排放约300吨。

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