“地铁无障碍设施已经越建越好，主要问题在于如何真正让残障人士‘下得去，上得来’。”

新京报快讯（记者 黄哲程）《北京市进一步促进无障碍环境建设2019-2021年行动方案》近日印发，北京市无障碍环境建设正式启动实施。北京市交通委员会副主任孟桥介绍，北京现有12000辆无障碍公交车，占总数超过50%，到2021年底，城区公交车无障碍配置率有望达到80%。

孟桥说，交通无障碍建设对于残障人士具有重要意义，要保障残疾人无障碍出行的安全、连续、可达。

据统计，残障人士、老年儿童以及怀孕或其他行动不方便的群体，大多数采用地面出行方式。北京市地面公交线路现在有1000余条，中途车站有4万余个，公交车辆23000余辆。其中，已经具有无障碍设备的公交车有12000千辆，占比超过了50%，涵盖了615条线路。城区公交车无障碍配置率约为51%。孟桥介绍，争取到2021年底前，城区公交车无障碍配置率达到80%。

全市实现备案的经营性公共停车场现有3040个，其中按照规定设置无障碍停车位的停车场的数量达到了2463个，占总数的81%。

此外，北京现有的7.1万辆出租车中，无障碍出租车有535辆，这些车辆可以为残障人士提供专门预约服务。

轨道交通方面，目前北京轨道交通线路有23条，涵盖294座车站，其中属于换乘站80座，总里程达到了678.2公里。在2018年的无障碍摸底调查中，北京地铁车站的无障碍设施合格率超过90%，车辆无障碍设施合格率在99%以上。

“地铁无障碍设施已经越建越好，跟国外几乎没有太大差别。主要问题在于如何真正让残障人士能够‘下得去，上得来’，这也是未来轨道交通无障碍建设的一项重点。”孟桥说。

新京报记者 黄哲程

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