除夕之夜，最早一批人民军队医疗支援队伍搭乘3架人民空军的IL-76大型运输机自上海、西安、重庆进入新型冠状病毒肺炎的主战场武汉。后在2月2日，空军继续出动8架IL-76运输机，从沈阳、兰州、南京、广州四地出发，空运医疗队队员和医疗物资飞赴武汉天河机场，将医务人员和医疗物资送到武汉。期间，微博某大V将IL-76听成1276，演绎成1276次闷罐车，闹出大笑话，对此大家都是一笑了之。

新闻画面中的空军IL-76运输机在天河机场

但随之而来的另一个问题引发了网上的大量讨论，为什么本次为执行子弟兵抗灾任务打头阵的还是进口货IL-76，而不是已经入列的国产运-20大型运输机，对此主要集中在以下几个说法，航空君对此有所看法：

一、武汉身处中部战区，而运-20部署在西部战区，因此不能过来。提出这个想法本身就有点狭隘，现在已经是全国抗击新型冠状病毒肺炎的时候，再提这种地域论未免太小看未免子弟兵了。在这种情况下，只能是哪里有需要就调动哪里的力量，IL-76也执行了从沈阳、兰州、重庆、广州等非中部战区运载人员和物资的任务，而且后期执行运输任务的也不只是中部战区的IL-76了。

IL-76大型运输机

二、武汉附近有IL-76的大型基地，保障方便。这个确实是一个有利因素，但绝对不会是决定性因素。军用运输机在民航机场起降，本身就会面临很多问题。军机和民机的加油接口，地面电源接口等等必然是有所区别的，特别是我国的军用运输机基本不可能和绝大部分都由欧美客机组成的民航机队共通接口。所以运-20必然也是采用类似IL-76的接口，或是更先进能够兼容军用民用接口。所以纯民用的大型民航枢纽武汉天河机场从附近的IL-76基地得到支援，能够保障IL-76，也必然能够保障运-20。

IL-76大型运输机

其它的一些理论已经不足去辩，在这种紧急时刻，本来数量就不多的IL-76执行其紧急任务必然会挤占其自身其它各种任务的飞行时间，已经批量服役的运-20必然不可能袖手旁观。对此航空君觉得从另一个思路出发，运-20被IL-76领先可能容易理解一些。

军队在日常的和平时刻必然不会全员都处在戒备状态，那样带来的人力、设备损耗和成本都是无法接受的，但又不可能不保留一部分力量处于警戒状态来应付突发情况。所以各国在和平时期军队里都会划分不同的警戒标准，戒备水平高的，随时能战；戒备水平中等的，稍加准备就能作战；戒备水平低的，得经过一段时间整备，人员和装备才能到位，才能投入战斗；其它大部分还是处于正常训练和轮休状态。举个例子，大家都熟知的战略核潜艇部队，按照公开消息，至少有1/3人员和装备处在战备值班状态，已经处在巡逻地域只要接到命令就能发射导弹；另外1/3在来回巡逻地域的路上或是培训状态；最后1/3，设备在维修人员在休息。当然这个各国对此安排的细节都是高度机密，这里只是举个例子。

运-20大型运输机

回过头看这次抗灾中的IL-76和运-20，航空君估计很可能也会是同样道理。IL-76虽然是舶来品，但毕竟是经历服役几十年的老家什，数量较充足且皮实可靠，其中一部分处在戒备等级较高的第一梯队，或称为应急分队。要知道空军动一动的话，除了战斗机、预警机这些一线作战部队，其它加油机、运输机的工作量其实更大，所以航空君认为向世界一流空军迈进的人民空军有一支应急部队是很正常的，其中的空运力量主要是IL-76也是很正常的。所以，在这次抗击新型冠状病毒肺炎的战斗中，从下决心子弟兵投入战斗，到使用空运执行部分任务的短短时间里，1276快车第一时间发车，说得过去。

运-20大型运输机

再看胖妞运-20，这是我国第一种大型军用运输机，2013年首飞，2016年开始服役，2018年首次与空降兵合练空投训练，从这些时间节点来看，胖妞确实“嫩“了点。所以运-20这种还不算完全成熟的新式装备没有位列最高等级的战备级别，不能第一时间出动，其实是更加合理的状态。但航空君和广大网友们都相信，运-20绝对有这个能力，有这个决心完成其肩负的各种任务。时间已经过去一段时间，相信越来越多的部队，包括我们的国产大飞机运-20机队必然也是已经在摩拳擦掌，各种人员、物资，甚至飞行所需的各种计划已经到位，随时准备投入这场抗灾战斗的前线，只待一声令下！

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