
京沪高铁二通道建设日前有了最新进展。山东铁路投资控股集团有限公司官网发布了新建天津至潍坊(烟台)高铁潍坊至烟台段工程环境影响评价第一次信息公告。根据公告,这一项目已进入可研批复相关前置要件编制阶段,将力争在年内具备开工条件。据悉,项目通车后,北京至烟台仅需3小时即可到达,而目前最快的通行时间是5小时37分。
2019年6月,国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊段及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁两项目合并为一个项目,合并后名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路。

新建天津至潍坊(烟台)高铁潍坊至烟台段项目线路长235.48公里,为双线高速铁路,设计速度350公里每小时。通车后,北京南至烟台南约768公里,3小时可通达;天津至烟台约2.5小时可通达。北京南至烟台南耗时比目前最快的5小时37分节省了2.5小时。
据悉,天津市目前正配合国铁集团开展天津至潍坊(烟台)铁路(京沪高铁二通道)前期工作。项目起自滨海站(原于家堡站),引入潍坊北站,天津境内将新设滨海南站。线路长度约66.7公里,投资约205亿元。
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