来源：牛弹琴

（一）

对人类来说，最重要的交通发明是什么？

A，汽车。

B，火车。

C，飞机。

D，飞船。

如果是你，会选哪个？

或许，缺少了以上任何一个，我们都无法想象。

你能想象没有汽车，我们生活会怎么样？

你能想象没有火车，我们生活会怎么样？

你能想象没有飞机，我们生活会怎么样？

不仅是出行无法想象，我们的生活方式，经济发展，乃至世界地缘政治，都会发生难以预估的后果。

当然，飞船似乎离我们普通人还远了一些，但如果是未来的人类，能缺少飞船吗？

但对普通人来说，即便是火车，还可以很多种：

A，普通列车。

B，高铁。

C，城铁地铁。

对很多中国城市来说，每一个，同样都不可缺少。

这种丰富的选择，更凸显出中国人对交通的高度重视。

所以，很多人讲到中国经验，第一条就是对交通的高度重视。

要想富，先修路；火车一响，黄金万两。没有交通的四通八达，哪有中国经济的今天？

交通的极端重要性，还逼迫着中国人在交通领域迈出新的步伐。

最新的一个消息，在遥远的巴西萨尔瓦多，一条中国公司建造的轨道已经获批，整体项目预计2020年年初正式开工。这不是普通铁路，也不是高速铁路，而是另一种形式——云轨。

项目不小，全长 23.28km，一期为19.2km，二期为4.08km，共设26站。整体项目施工周期为25个月，预计2022年4月建成并投入使用。建成后，线路将与萨尔瓦多现有地铁进行衔接，形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。

萨尔瓦多云轨线（黄色线条）将与其它轨道交通线共同打造轨道交通网

拿下这个项目的，就是比亚迪。

在竞争激烈的轨道交通装备领域，比亚迪也成为第一家在海外“吃螃蟹”的民营企业。

比亚迪不是造汽车的吗？怎么干起轨道了。

这或许，就是创新的力量。

因为这个云轨，是一种创新的出行方式。

萨尔瓦多是巴西第四大城市，人口约380万，1549年到1763年曾是巴西首都，文化底蕴深厚，是一个蜚声世界的旅游城市。

建于19世纪的老铁路，显然已经无法满足现在的城市发展需要，另外，铁路穿城而过不仅占用道路，还影响行人及车辆安全。

中国人提出的云轨方案，完美地解决了这个城市发展难题。

1，该区域经常发大水，有轨列车经常被淹，无法胜任日常运输，云轨架设在空中，规避了该问题。

2，原来的铁路，将社区分割开来，一分为二，云轨架设在空中，下面改造成步行区域，完美解决该问题。

3，萨尔瓦多云轨线将有望搭载自动驾驶技术，没有司机干预，更加安全，更加智能。

4，当地是丘陵地形，爬坡很多，但云轨转弯半径仅为45米，爬坡能力可达10%，动力是小Case。

5，旅游是萨尔瓦多的重要产业，云轨沿着海岸建设，视野极佳，将成为萨尔瓦多一道新的美丽风景线。

比亚迪已建成并投入使用的银川云轨

（二）

这就是交通的革命。

正如汽车替代了马车，电力火车替代了蒸汽机车，喷气式飞机替代了螺旋桨飞机。每一次替代背后，都意味着一次里程碑式的跃升，也使人类文明提升了一大步。

但让人遗憾的是，在过去几次交通大变革中，中国都是一个远远落后的追随者。当汽车、火车、飞机这些交通工具在其他国家已习以为常时，绝大多数中国人还很稀奇。

以至于当清朝末期，中国开始铺设铁路时，不少中国人还以为，铁轨会破坏风水，于是各种反对破坏。

时代在进步。到这个21世纪的头20年，一切发生了翻天覆地的变化，中国正在大踏步的改变、创新，哪怕最初不是中国人发明，但中国人将其做到了极致。

比如，高铁。

日本、德国、法国曾是高铁的强国，但现在世界一大半的高铁，都铺设在了中国。高铁已经彻底改变了中国。

现在，又杀出一个云轨。

当然，这不只是简单一条空中轨道，这是一个系统工程。

据介绍，比亚迪为解决城市交通拥堵问题，专门组建1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，才成功打造跨座式单轨“云轨”交通系统。

但在全世界竞争中，轨道交通门槛很高，竞争激烈。比如为了推广高铁，很多国家领导人亲自出面，充当首席推销员。

再比如，在百多年的轨道交通史上，早已形成了相对成熟的技术标准，以庞巴迪、阿尔斯通、日立为首的巨头们与海外各国合作了几十年甚至上百年，影响力无孔不入。云轨属于新兴产品，想让海外国家接受一个中国公司推出的新产品，这是一个很大的挑战。

但中国人最终做到了，比亚迪云轨不只达到了巴西国家对轨道交通产品的各方面严苛要求，还被其评估为“最契合标书要求”的解决方案。

萨尔瓦多云轨将跨海修建

事实上，巴西是海外首个将比亚迪“绿色大交通”方案全面落地的国家，引入了包括纯电动大巴、卡车、出租车和云轨在内的多种零排放交通产品，成为“绿色大交通”样本国家。

一个民营企业，在遥远的巴西取得的突破，从某种意义上说，既说明了这家中国企业的技术实力，也是中国企业在世界轨道交通领域的一个里程碑突破。

很有意思的是，此次云轨开工许可证颁发仪式的选址，就在萨尔瓦多首个城轨车站。

在巴伊亚州长鲁伊科斯塔（演讲桌左）和中国驻巴西大使杨万明（演讲桌右）的见证之下，比亚迪被授予萨尔瓦多云轨一期工程的开工许可证

这个建于1860年的旧车站，现在是乘客入口，中间有一个扶梯，上去之后，则是比亚迪的云轨新车站，两者融为一体，象征着现代科技与历史的完美融合。

用一位朋友的话说，旧车站是巴西城市轨道的象征，新车站代表了巴西城市轨道的未来发展方向，中国公司的云轨，则连接起巴西的过去与未来。

（三）

逢山开路，遇水架桥，天堑变通途。

在这个世界，应该再没有比中国会架桥修路的国家了吧。

基建狂魔的背后，是一家家创新型的企业，是一批又一批敢想又肯干的中国人。在这个世界，应该也没有比中国人更勤奋的民族了吧。

所以，落后了几百年的中国，在最近二三十年开始集中迸发，并在世界交通史上，写下了人类无法抹去的重要一笔。

这里面，有以国企主导的高铁，也有民营企业领衔的云轨，当然，在可见的未来，肯定还会有新的革命性的突破。

这正是一个国家蓬勃发展的见证。这些突破，既是对过于落后挨打的痛定思痛，更是对科技创新高度重视的必然结果。

当然，还有海纳百川有容乃大的包容。

比如，比亚迪在巴西的开拓，离不开相关团队对巴西市场的深耕，对巴西文化的理解，提出了巴西人无法拒绝的解决方案。

比亚迪新能源“绿色大交通”整体解决方案

商场即战场。知己知彼，方能百战百胜。从被西方企业几乎垄断的市场中，开辟出一个全新的格局，这种意义不容任何低估。

世界正在发生重大变化，不由让人想起了“世界岛”的概念。

这个概念的创始人，是英国战略学家麦金德。他提出，欧亚大陆以及与之相连的非洲，实际是一个“世界岛”，当“世界岛”被铁路网覆盖时，一个强大的大陆国家，将主宰这块广袤的土地。

有人总结说，麦金德的思想其实可归纳为三句名言：

第一句，谁统治了东欧，谁就统治了大陆腹地；

第二句，谁统治了大陆腹地，谁就统治了世界岛；

第三句，谁统治了世界岛，谁就统治了世界。

麦金德的观点，难以脱离那个时代的局限性，未必只是一个强国。但高铁的出现，确实正让欧亚大陆乃至世界各地联系得更紧密，“世界岛”比以往更像一个岛，并对世界地缘政治产生深远影响。

高铁是远距离层面的重大突破，云轨则是现代城市交通的创新集成。

萨尔瓦多的建设正在进行中，但交通拥堵是千千万万城市共同的烦恼。云轨投入低，不割裂社区，甚至可在建筑间穿行，兼顾交通、旅游、环保，这种新的出行方式，毫无疑问，将给世界很多城市带来新的启示。

或许，这将是未来很多城市一道共同的风景。

所以，创新创新再创新，问题层出不穷，但没有中国人克服不了问题。

当然，这背后是辛劳，是奉献，是智慧。这个世界，没有天上掉下的馅饼。没有努力，没有奋斗，没有创新，一切无从谈起。

世界交通格局，正迎来中国创新引领的新时代。当然，竞争仍是激烈的，较量在多个层面，创新更是无止境的。中国企业，确实可以自傲，但也要注意，千万别骄傲哦！

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